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[景逸] 直上300匹 国内首例广州标致505改装漂移车

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【楼主】
发表于 2010-3-16 11:18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前言:据悉之前浙江东阳DMEN改装店针对国内的主流漂移车型已经改装过很多了!经他们店手改出的A31等NISSAN车型也不下20台了,于是店家便考虑寻找其他车型,日系?美系?欧系?最后选择了国内店家看到就头疼的一台车----广州标致505. 也许在很多人面前标志505改装潜力不大,但是还是有人愿意做第一个吃螃蟹的人。现在有欧卡改装网给大家带来由杭州DMEN改装店里的号称:“鬼火”打造的国内首例广州标致505改装漂移车-直上300匹作品。0 [9 Q7 u/ S1 |* A1 s- M& [
整车在2007年11月7日购入,最终于2009年12月全部改完!4 ?, e9 z& t* [( n9 a
店家花了很低的价格购入标致505,车买回来以后就开了一个星期,就开始全部拆光了!
, d% }3 M7 X3 ?" K1 F) k0 `3 F6 G. |$ U/ F! d2 r2 \
由于店家之前的电脑系统重装了,所以导致丢失了很多改装过程中的珍贵照片!拿到了些都是在全车点焊,整车底盘做好以后的照片了.. N4 C5 n" M8 n! O7 z+ n) I
注:此车整个底盘全部割掉重新设计和制作了.) d$ a/ Q6 B. |0 |, K. }

; o  I+ i/ L* C; w前桥准备用NISSAN S13的,对比位置.
* R7 V' W9 z9 h- t+ U6 ~
  o9 a6 j+ U$ N$ i; F8 C后桥整体移植了NISSAN S14的,照片上只能看出一小部分的工作量,其实要真的把S14的后桥移植到标致505上是需要超级大的工夫的!为此店家切割了至少3次车体,进行了无数次的对比!照片上可以看到后桥上去以后轮胎装好太高了,一个字----割.
; [2 g  C( P# q7 E6 f) H5 ?! w: E, a
后避震器的塔顶位置制作!(照片上可以看到做的车身大梁)
, S3 N1 P/ f, }& N; H( |: Y7 g* f8 I6 H: X, A
差不多快做好了.
& @6 R, r6 H4 W9 s5 [% S9 ~+ |& b$ _  S2 ?0 \! @
前面的避震位置.* v9 Y1 }" T. h9 i! I

6 R1 Y1 g6 t3 ^7 a3 z5 `6 m% o前面车体制作!注意大梁已经做好,S13前桥也已经安装好.& ~) g! |. @; V- q1 {. x
: W8 l" n) j3 E) A9 k9 v% z
NISSAN RB25DET的引擎,来源自NISSAN GTS-25T R33车型
1 o( C5 H- t" j4 Y0 Z1 U
5 g- _5 b1 |0 \& a& B为了配合R33的大波箱重新制作的波箱位置(看照片可以看到引擎已经装好,防火墙整个割掉,引擎位置后移了20CM。为了更好的车身平衡); F1 ?6 y2 A# l+ ^3 u+ M: r
. p+ Y3 v! ]$ Y6 o* B
引擎对比位置
) ]9 @1 V  m1 T4 E1 q
- ?' K7 {5 B, ?车体制作打磨!
; ^/ `. W+ r1 P- ~" C- S5 `  g" e
引擎制作(引擎本体经过较大幅度的改装)
2 P5 ?8 C! X+ N
4 s8 X2 R) \7 i" I6 R) r8 V全车防滚架制作完毕!
3 S5 h8 s: ]" X# A
3 r+ E6 d3 V! T+ q$ D/ }7 ]2 J" |DMEN立式刹车踏板(是一个试验品,DMEN所有产品都会在赛车进行实测,以获得更多有用的数据进行改进)
* W4 d$ o6 o* r- \1 Q9 i" b2 A' r. @7 I1 S$ w. F
全手工加宽车体(前后每边都加宽35MM)! J% V) c( P% b/ }) p( p
! @8 T/ M& b' u3 M" l
DMEN自行制作的RB25DET加大油底壳!
6 q& E, d' y% J) K
* j, C2 m* e) a9 y. M2 G! M引擎终于装好上车了!
# Y# D# q1 @" r3 W! U- t
% U$ h; U0 @- h, x变速箱也装好了!
. a, Y+ M4 D2 G; Q6 _3 u: T  ?. u0 |# ~- i% Y) `
全车底盘件!6 V* f4 Y% Z7 C1 q$ E
2 t8 g) r: [+ [* ^
装配过程就不过多介绍了!这是试车的时候拍的!8 s: d# |! r& e7 N: V/ k4 d2 S

; L, r; z2 O9 R* U9 I% |& M3 P车改好以后的样子6 Y* Z9 |& Q! U
RB25DET落入标志505引擎舱的照片(全国第一台引擎改装505)5 o0 ^! j; j- a& t3 Y% g/ U4 t4 S

1 |2 z3 Q' b" f+ k前BREMBO大六活塞刹车,加大划线碟,17寸轮圈! ?- P3 R8 F3 p* q& R' X+ p4 s

  Q6 b! {. O: ~' P7 [& y% l3 T后轮BREMBO大四活塞刹车,加大划线碟,17寸轮圈
8 e1 [  a1 `9 l$ ~# |4 I5 w& X2 m; ]# @. x* A
附上广州标致505的原车厂牌
' N8 }0 [, g. E- k8 W4 J8 t* f+ h6 _: `! y2 V
此车参加2009年亚太漂移公开赛上海南汇站(引擎挂掉,退赛)
7 u4 t9 S0 w) c/ `" K
2 O( P6 h. u+ F- z+ w6 w( T此车参加2009年亚太漂移公开赛山东烟台站比赛(获得全国第5名)' I. u. i( z9 _' y4 M
  U, A: y) m7 n: u) Z
自此标志505改装全部完成。; D4 W  ^, C& c4 N+ j2 Q
改装清单:% x2 }9 a$ T/ e( R; q5 j: \0 G
RB25DET引擎
* U0 C* r+ d: y9 n, m3 y. v5 H8 e9 `RB25DET变速箱) F; P5 T2 Y9 Y+ _1 c  z/ X* R
大金强化赛车离合器; G. [' t( p, [8 r
DMEN底盘可调拉杆
8 J; F) ?% D' g8 j4 W" ?: m1 iDMEN S14搅牙避震
: i* k; Z6 [2 Z5 Z. J* |7 IBREMBO前6后4刹车,加大碟9 n) u# N* s/ h
台湾17寸轮圈( S" @1 N# |- ?) a5 j# S
前225/45/ZR17
- x, t3 L4 G  }后235/40/ZR17: m; N2 ]( H0 I' I
DMEN全段排气% {' ?# P; L# g
DMEN RB25DET涡轮顶置芭蕉& `6 D# V, a4 e9 N5 x
DMEN芭蕉隔热布
! b+ R( m+ q0 S& f8 ]1 @DMEN机油透气壶
. g( X! s! ~+ EDMEN副水箱
9 |2 w1 M- B7 C: f3 lDMEN全铝加大水箱(R33): v. k- W0 }; U9 b: Q: l3 {# Z
DMEN全铝大中冷. D. h8 D% W2 N) D
Q45 90MM节气门9 W, f' [9 a% ^* X! m! S% A
DMEN进气支管(RB25DET)' }1 I& b9 d6 u1 w6 x0 r
DMEN 38MM排气泄压阀
% [8 s2 j; G4 v' U/ N: L1 x- KGREDDY 进气泄压阀
; L$ Y/ T$ `! A# u7 ADMEN 16排油冷
" Q2 l- c, B) T5 `DMEN全车硅胶管,水管,真空管
+ i* s: l+ A: U- d6 ~- zS13前桥
2 u& R4 c# b2 K- [S14后桥
; n0 W  ]; _! i! O& DDMEN 改良 S14 1.5WAY VLSD0 @8 Z7 T4 z3 C
全车防滚架
  @! f9 I) F; m- w5 IDMEN液压手刹
+ q0 q+ ]. g. n2 aDMEN立式刹车踏板5 M) X( o' }. r5 I: B3 h
DMEN赛车座椅一对
# w9 C- n. J" n' tDMEN赛车安全带一对
0 S8 v' E* K- a; ~! z电瓶后移% Q$ _5 Z2 V+ S3 A" e2 N
燃油调压阀(国产)9 k5 ?, `) {1 ~+ \
DMEN 副油箱(2L)8 [4 V6 m9 `* t9 J' Z7 W
DMEN 防爆油箱(45L)  G2 D3 F: z  ?4 S" ]" u
博士大流量油泵一对) `  l% W+ g, S5 M4 C0 \2 ~& I
MOMO方向盘2 O# a/ s' G, Q8 r
D1机盖锁
  [1 S% C) N- z  i, k3 e菲利普氙气大灯(粉红色)
; Y5 `1 U6 y; E爆闪灯(一拖四)' g- h- s' r$ J' v% `! p
DMEN 35MM轮圈垫片4个
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