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回复 1# jingjing2010
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7 U" w- j. n& V T现在我们来看这款车的心脏——2.0TFSI发动机,作为年度的最佳发动机之一,确实是以高性能,低能耗著称。这里所说的TFSI表示带涡龙增压的缸内直喷技术的发动机。原车最高功率可以达到125KW/170P, 峰值扭矩可以达到280牛米。待会揭晓经过DNA-Tuning公司调教以后的数据。" Q# m/ y; ~, c* `6 C
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通过原车铭牌将车辆的信息登记好作为发给国外的订单,内容包括车辆的年款,排量,原车功率,车架号码等0 ~! V" [% i5 U( \% `) B" N! Y" d
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简单介绍这款车型以后我们就该进入主题刷ECU,首先连接好CMD设备读取原车数据。奥迪车型大部分都是可以通过OBD接口来进行数据读写的,这样可以节省很多的时间。
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" t1 j0 z! _8 b! @( o: @3 g整个数据的读取过程也就十几分钟,所以不必要担心电池电量的消耗,直接打开钥匙进入解码器的软件界面读取就可以了。" z& ~9 p( g9 {
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6 m3 ]* e* B. V+ _6 T' h3 h% \, aDNA工程师将数据顺利读出来以后打压缩包连同车辆的登记信息一起Email给DNA-Tuning英国总部。ECU升级服务是在客户公司进行的,这样也不会耽误客户自己的时间。程师赶在三点前就将车辆的数据发出去了。接下来就是等待英国总部的工程师上班了。$ z( f6 Q5 M3 R) x' v
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& \9 U+ X' u/ p2 g下午六点半左右,手机响了,提醒数据已经收到,工程师通过自带的3G网络将数据下载后解压,连接设备,将数据写入,整个过程不到半个小时就Ok了。
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6 L% F5 o7 n# R$ H/ Q7 O; d" {/ Q把设备拆除以后顺利着车,发动机转速稳定在800转,接下来准备去试车。
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- ~0 p; R& I: z, Q2 h# x现在我们看奥迪2.0TFSI这款发动机刷完DNA-Tuning的程序以后的提升:原车动力:125KW/170P/4300-6000 ,提升动力:49P 原车扭矩:280Nm/1800-4200,峰值扭矩达到:360Nm/2000 虽然有如此的大的提升,但是都是在不影响原车底盘件以及波箱的安全范围进行的,车辆的安全是不会受到影响的。
最后两张PP结束这次ECU改装作业。 |
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