英菲尼迪一个有着22年历史的品牌,在面世之初就承载着日产进军豪华车市场的决心。我们对英菲尼迪车型的印象是以豪华来定义的,但其实不然,在各种车型中,英菲尼迪也有着一些运动健将,好比如我们眼前这辆第一眼看到,就会被他的气势所压倒的2005年G35 Coupe。2 U4 B! j. v8 n- Q& k- g
- f+ Z1 D3 k+ f0 b$ T
6 R1 o F' s8 C' u0 n3 {2 e9 k( n9 c& o- I5 v, i! B! t1 i
恶魔红喷漆
5 ^1 q* @# M8 P7 F( I! Z4 T8 \( F7 _& Q
2 N. Z1 ]1 e, [4 n; o" K: ~ 从外观来说,车身重新喷漆,恶魔红的车身显得霸气又性感,就像女皇一般穿着红色斗篷,拿着叉子,其曼妙的身姿呈现在我们眼前,就好像在说,能驾驭我,便成王的感觉。' L1 _2 c" ~, z( [& a; S, e0 _# O- }
) j& k) h2 k n, e( E" l5 e# R5 j" o# C5 J, U5 i b) B4 H8 [
Impul侧裙与Chargespeed后杠与车前部融为了一体$ O1 U+ J' y. m& F
; W, w5 O! V% _8 T+ v* x
映入眼帘的几乎全是红与黑,多少也间接说明了这种配色是永恒的经典。Hikkatadori的发动机盖营造了前脸的凶狠感,而黑色的车顶与后视镜更是让你正视它时只能感受到两个字:统一,后备厢盖也是取自同一品牌。Inven的前杠搭配Nismo的前唇,远看时恍惚有一种兰博基尼的感觉。从侧面看,Impul侧裙与Chargespeed后杠很优雅的与车前部融为了一体,丝毫感觉不到一点点的突兀。- N: _9 y# r( q6 m9 _9 Y8 D9 d
! U5 T* p& |7 J) Q9 Y& G& C- o1 d- { 3 U( \4 E2 Z4 N
红黑经典搭配 6 r& }, ?3 j- K. \, ]8 |
' d% }7 ^' q$ z! J, d; U- J
空气悬挂是展示车辆低姿态的第一选择,在操控性上只有GTSpec的前顶和Akebono BBK款刹车套件来帮忙了,Akebono刹车在国内极少有车主使用,但是作为一个JDM改装的支持者,车主选择了日本本土的改装件。
6 G' ^6 M& l9 c) Y/ L, b
- e! U6 l" }& f
' n* S# `/ r# R5 t5 Y 改装完成后后视图
% Q7 U" E# G- ~5 x& O6 S3 h& `) p
9 T% x5 D" ?4 Q x 与国外相比,在国内能如此改装英菲尼迪的车主实在是少之又少,这既跟我们的改装文化有关,同时也有一些客观的因素在里面,但是我相信,不管外界因素如何,当这样一辆车摆在你的眼前时,它绝对可以摄人心魄。
|