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讴歌MDX是大尺寸的豪华型SUV,它最多可以成为七座SUV,这种车型的改装有的可以直接将后座拆掉做大的音响系统,但这台2008款的讴歌MDX改装却并没有做大型的音响系统,而是使用比较简洁的改装。而这台车还有一个亮点,就是没有使用传统的高音,中音或中低音的配置,而是使用一个频宽极宽的3寸中高音。
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讴歌MDX的音响系统配置9 X! N7 y' D9 h. t1 |+ c7 s2 V5 q
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讴歌MDX使用原车的音源的基础上,使用了一个JL汽车音响的441DSP处理器,这个处理器可以放大信号,同时可以将音量旋钮放到驾驶位的左手仪表台侧。9 S& ]" w! C6 @+ `7 ~
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( X: s* j) y+ F; G6 s 前声场的音响系统配置的是Audio Physics品牌的3寸中音XR3M,它有着超宽的频宽,并将它改装在A柱上,再配上仪表台的PVC皮。! N, L! H. k4 Z2 R/ j$ M
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外面再配上一个非常适合的面网架,XR3M的中音的设计是偏轴响应,在这个案例中,偏轴的角度估计有60度。: O6 n3 U \! i
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5 @# f" N K; V+ s: ]0 q$ H 在门板上改装的是XR6的中低音,它有点类似于Seas莲花参考级喇叭,有相位塞并是开放式盆架设计。
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功率放大器是使用骇客的DC系列的功率放大器,一台DC 650.6的6路功率放大器,将其变成四路分来推XR6和XR3M。
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另外一台功率放大器是DC 500.1的单声道功率放大器,它用来推动一只美国骇客ZAPCO的ZSS10十寸超低音。
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4 m( e$ }( n& ~, j 讴歌MDX前声场的改装细节
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讴歌MDX使用一只中音作为中高音,这种改装的优点在于中音与中低音的分频点更低,类似于3分频,但对中高音的要求高。
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请注意A柱改装后面的声学处理。
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讴歌MDX中低音与门板的处理。* Z& h5 i( L1 L- |- _
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讴歌MDX超低音箱体的制作+ }( m" e4 ~ q) w$ U- t0 S @9 X
; o9 A0 _+ F& m 讴歌MDX超低音的改装是在原车的8寸低音的位置重新制作一个补形箱体,整个制作还将原车的低音箱体也作为空间的一部分,另外还可以作为低音补形体体的固定支撑。
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4 ~7 }9 u" ?: u6 Z/ p3 t 原车的8寸低音与补型箱体。, Z" X, H3 S% Z, s) m/ O, n
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重新倒模后将箱体做大。, L9 \) b, s- q9 V) Y5 f7 _& K! m& n
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