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“我的工具非常强”,这句经典的台词来自著名港台飙车电影《烈火战车—极速传说2》,影片里主角的座驾是一辆Lancer Evolution 五代,创造这句经典台词的正是主角Sky,激他说出这句话的人是片中的反派角色,他的座驾便是我们今天的主角,斯巴鲁!但是此车非彼车,电影中的那辆GC8V是斯巴鲁六代,而我们今天要介绍的却是进步了很多的八代,不知道现在Sky的那台Lancer Evolution 五代还是不是对手。
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6 ?/ K; L+ K7 o$ w. Z' r. Y 这部斯巴鲁来自广州。我相信广大的改车爱好者都应该知道,在广州,改装车被视为一种文化,一种个性。那里的改装技术和改装企业要远远的超过任何一个城市,大街小巷,低头抬头间仿佛都可以看见一辆甚至是数辆被改装过的车子。并且很少会出现不伦不类的改装手法,广州人改车一般都是很有品位的,如果你开一辆改装得张牙舞爪的车行驶在大街上,那么,被人嘲讽是铁定的事儿,因为改车也是要遵守规则的。- Q Y! G4 D0 A) R4 M
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这款包围大家是不是会感到非常的陌生?甚至觉得又有些似曾相识?这条前杠是斯巴鲁WRX和STI版的混合体,整体前杠是WRX款式的,而两边的小底边儿是来自STI,这种混合的搭配给人带来的视觉效果是非常怪异的,但是却一点不俗。6 r. J' d* s D+ {/ q/ w9 `" o
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, ]. x0 ]6 j4 {' X+ D% H 带有鲨鱼腮式镂空网的碳纤维机头盖,在增强视觉效果的同时,还能有效的为机舱内提供新鲜的空气,帮助发动机散热。从做工方面来看,纤维面光泽度非常均匀,与车身的衔接处整齐有致,很显质感。
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制动系统是移植STI的金色Brembo F50分泵,配合邓禄普运动宽胎及WEDS SPORT RACING WHEEL锻造轮毂的使用,除了卖相好以外,制动性能也异常出色。避震方面也是选用的更加具有操控特性的搅牙避震,在充足的动力下,保证超车得心应手。0 m4 y$ w3 s& o" Q- o) k8 x3 w
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内饰方面,该车就显得有些低调了,除了换装了DEFI三联表以外,基本上都保持了本貌; y( S/ K6 W3 |+ Y* r. N' g" b
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动力方面,车主选用了VF32涡轮系统来代替原车的涡轮,通过F-CON的调校,现已达到了350匹的马力指数+ F( L& R- N. m" g, I' Y) c
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HKS的F-CON IS电脑,属于F-CON系列中的低端产品,但是用来控制VF32涡轮系统,已经绰绰有余了
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% y5 `0 {2 I9 M: g6 D 由于换装了涡轮,所以进气系统也必须要跟进,否则换装涡轮也不会有太大的效果。不出意料的,车主选用了来自HKS RACING SUCTION的进气套件,在众多的进气改装品牌里,HKS RACING SUCTION绝对算得上是奢侈品了,金属管上浮雕式的HKS字样仿佛在清晰地告诉你,我的血统非常正宗。+ r" e; D7 o$ i
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/ L* f# P5 I# i% u' W, {# Z U& j# A 著名的HKS SQV排气泄压阀,玩过极品飞车的朋友一定会很熟悉游戏里车辆风驰电掣时所发出的“嗖儿嗖儿”声,那就是SQV所喷射出来的,在众多的排气泄压阀里,HKS SQV的声音是最为迷人的,它把工作形式变成了一种美妙的音乐,这也是广大车主选择它的原因。) z3 \& `6 V' u
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这部车已经介绍差不多了。怎么样?相比影片中的那辆GC8V战车,我们的这辆斯巴鲁是不是更具杀伤力?话说回来,六代也好,八代也罢。斯巴鲁在车迷心中的地位向来都是那么神秘而不可侵犯,虽然在片中当演的是反派角色,但在车迷中的心中,喜爱之情仍然是有升无减。经过了数年后的今天,斯巴鲁的进化可以说已经达到了一个很难再超越的地步,虽然十代已经上市了很长一段时间,但是市场前景却仍处于观测状态。它并没有像上几代产品那样,一经上市就迅速走红。也难怪,因为十代产品颠覆了传统的斯巴鲁外观样式,要想让别人能接触新生的事物,除非你有真本事! |
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