大众CC 2.0T刷ECU 升级ECU ECU调校，动力升级，英国ATA正版程序

  

CC作为一汽-大众目前的最高端车型，不论是工艺还是对细节的处理显然比迈腾有大幅度的飞跃 ，CC是一款标准的轿跑车，外形时尚拉风，线条流畅自然；内饰简洁，配置丰富，科技感较强；空间紧凑够用，后排空间略显紧凑；动力充足，起步稳，提速快；操控舒适灵活。今天我们的主角是这款CC2.0T。 看图：



这款2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。这样组合的性能在迈腾上已经得到验证，在提供强大动力的同时，燃油经济性也能得到保障。最大功率147kw，280Nm的最大扭矩在1700rpm就能完全释放 。



车内整体的配色风格很显档次。主色调是充满运动气息的黑色，在中控台和其他部件上加入金属拉丝装饰，这是很经典的搭配手法。棕色的座椅成为了车内最靓丽的部分，这种反差式的配色在高档豪华品牌中较为常见，例如宝马，而在不到30万的大众车上出现比较稀奇。



这款车原车电脑板加密了， 需要解密读取数据， 这款车我们升级过很多的， 工程师操作也是很熟练的， 工程师用专业的工具就打开电脑板，开始解密读取数据。



数据读取后，填写好车辆的信息，通过E-mail发往ATA国外技术中心，国外总部会根据国内的油品、空气、个人的驾驶习惯来进行专车一对一的调校。ATA汽车ECU数据，采用的是一对一的定制调校，可以根据客户的需求来进行精确的调校。

   

一个小时左右，数据从国外技术中心传回来，工程师开始写入数据，这是一个令人期待的过程，数据写好后，工程师封好电脑板，装车。



[color=#000000,strength=3);]启动无任何的故障，试车， 客户试车后说，效果非常的好， 在低扭起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加流畅，顿挫感降低，油门反映的速度更加的灵敏，二次加速随叫随到。
                 这款车的原车是 147KW/200P/280NM
数据完ATA-Tuning程序后可以提升  33KW/45P/70NM .