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意大利轮胎制造商Marangoni为Alfa Romeo(阿尔法罗密欧)出席近日的博洛尼亚车展而专门对其旗下车型Giulietta进行了改装。这辆被取名为Giulietta G430 iMove Marangoni的原型是Alfa Romeo Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde.
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* n8 i! b9 V+ S' B" g 这次意大利轮胎制造商Marangoni改装的车身组件包括了集成有两个进气口的前防撞杠,进气口同时为Tarox B360刹车系统提供散热,车身加装了裙边,而在车尾部也加装了F430样式的碳素扩散器,后车窗上也加装了额外的扰流板。悬挂来自KW,使车身降低了40mm。3 R# P8 K& h, \6 B5 y+ q' ^/ r+ Z
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; O7 R; b. h" o! A- G5 f% t' f/ O Giulietta早在1954的都灵车展中现身后,便以优异的性能表现在欧洲轿跑车坛打响名号,在1956年赢得了VELOCE房车赛大奖之后便名列20世纪义大利轿跑绝美经典之一,在1955-1957年间原厂为Giulietta车系增列四门房车款式,即刻成为当时ALFA ROMEO旗下的主力轿跑车系,1959年更推出Series II改款车系,并增列了Dolce Vita车款,到了1962年大改款更名为Giulia,1964年增列了较平价的1300Sprint车型以增加销售数量;而到了21世纪,被设定为Giulia接班人,就是ALFA ROMEO GT。
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轮胎方面使用了“M-Power iGreen”轮胎,规格为 235/35 R19,轮毂则为Barracuda Karizzma。轮胎被涂上了酸性绿,与车身的木质灰形成了鲜明的对比。; Z; V+ R+ P0 z9 D7 F! u9 a
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3 M) a' v5 A( l8 k$ z6 h Alfa Romeo Giulietta 1750 Quadrifoglio Verde原来的最大马力为170hp;而另外两具柴油动力则是1.6 JTDM与2.0 JTDM,能够分别提供105hp与170hp。改装后该车的动力提升到了286 PS(210 kW / 282 bhp)。Ragazzon不锈钢运动版排气系统的排气管也进行了加宽。
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内饰方面,原车的多处铝质处理,经典跑车皮椅与双天窗等元素被来自佛罗伦萨的Tuscan fashion house Conte公司彻底颠覆。设计充满了高尔夫情调,另外车内部分装饰采用了Alcantara和碳素材料,座椅头枕上还绣有设计公司的百合花logo。其后备箱可以装下一辆Segway(赛格威)i2。7 \3 ^" U. W1 p7 V% m
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