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1 n& h8 L/ d* {0 C1 F$ Z# a 兰博基尼于今年巴黎车展首发的Sesto Elemento,相信可算是撼动车坛的一大要事,其轻量不到一吨的车重,正向外宣告着原厂的全新主张,而如此概念似乎也吹进改装业,来自美国的Tecnocraft 最近就以大量的碳纤维套件,让盖拉多也练起了“轻功”!6 g! [! G3 c7 q. W7 ?4 M0 h
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" V& H$ d& K! F$ ?! U6 c+ E/ t, H 轻量化工程必备的碳纤材料,除了在一般改装常见的引擎盖、尾翼、车身大包等空力套件妆点外,通过图片还能发现这款盖拉多连行李箱内饰板,引擎上饰板、集气箱、分流器等处皆引入相同材质,内饰的座椅等更不在话下,如此一来为车重贡献的轻量效果可见一斑,在盖拉多所搭5.2L引擎继有的最大马力560hp/8000 rpm、峰值扭力55.1kgm/6500rpm动力规格下,可望有着更为凌厉的速度与操控表现!
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& }' z7 {( z' D& t7 S 虽说如此工程下的改装部品仍远远不及车重仅999kg的Sesto Elemento,毕竟其动刀幅度所涉范围已非改装所能替代,但之前Sesto Elemento预计250万欧元的报价,却多多少少让人望而却步,12辆的限量下,能够体验1.75kg/hp超低马力重量比的多金份子,毕竟还是少数,也多亏有了改装套件能让那些高端车迷再接近顶峰一些。1 @' U1 s& G4 W6 E+ ?1 M
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