在旅途——长安CS35汽车音响改装

骑士队长

在旅途——长安CS35汽车音响改装


长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风；整体操控不错，指向准确；价格合理，性价比高。
但是车主是一个非常喜欢音乐的人，在经过一些交流之后，并多器材进行了反复的试听，道声的
师傅对改装有了整体的把握，然后就开始了下面的改装工程了。

本次升级的配置：
前声场：钻石SX65V套装喇叭
后声场：喜力士 E6X同轴喇叭
低音：喜力士 B10E十寸低音
功放：波仕顿GTA 504
隔音：荣茂四门隔音 后备箱隔音
配件：菲斯全套线材


原车的车门里只有一层简单的薄膜防水防尘处理，起不到任何隔音的效果。

师傅们开始动手拆门板了，经过擦拭干净之后，就可以贴隔音材料了。

门板的内层经过隔音处理之后，可以有效的阻止门板与外层钢板之间震 动引起的共振噪音。

外层隔音的做法要更加细致一些，因为不仅要考虑到美观，也要考虑到后期车子升级走线等各种因素。

原车的喇叭拆下来了，看起来很单薄，也难怪满足不了车主的耳朵，光是材质看起来都不好，更不
要说是效果了。

前声场安装的是钻石SX65V，它的中频密度，透明度，中低频的控制力，密度以及瞬态响应都非常出色，
音色细腻流畅。属于典型的美国品牌欧式风格，深受很多发烧友的喜欢。

原位安装的喇叭使整个车子的美观不会受到影响，是个很不错的选择。

高音也是原位安装的，若不是这里制造出清晰、自然的音质，都不会看出这里被“动工”过。

喜力士E6X两路同轴喇叭，即使在很大音响下，表现还是很杰出，拥有完美的声音和最高的声压，是同
轴喇叭中的王者！

E6X近照~~~！

原车的后备箱也是没有处理的。

对这个部位进行隔音处理，将有效强化尾箱钣金结构，降低路噪和排气管的噪音，解决共鸣噪音在
尾箱来回的反射和放大，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音质音压，后备箱和车门隔
音是汽车隔音的基础工程。

在减震材料之外，又在上面贴上一层吸音棉，吸音棉可以在减震材料起作用的同时，吸收多余的低
频，让噪音不会传入车厢内部。

功放波仕顿GTA504被安装在座椅下面，既不会影响到车子的美观，也没有占用多余的空间。

低音B10E被安装在后备箱，整个后备箱就形成了一个偌大的箱体，更加有助于低音效果的发挥。

来张整体的效果图。

最后来看看我们漂亮的车尾图吧，整个施工完成了，经过一番调音之后，车主很满意了本次的升级
方案。