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骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车,凭借其极有气势的命名和简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。& u! N& j' ^: X2 V3 a [ Z% c
所谓内外兼修,外家功夫已经达到相当高水准的时候,是时候对内部进行一下改造了。原车的音响配置很普通,仅仅处在能出声的水平,车主在还没开始提车之前就已经跟我们确定好方案,提车之后就直接把自己的爱车开过来升级了.) k% ~6 e$ ]$ ]/ s: W" G: o
9 h5 t- y: u: [- l7 B骐达升级配置清单:
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# |. u% {* L8 {( _隔音:前两门RAT MAT隔音: B9 {& s' d) E* M2 K
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前声场: 以乐 TMH759
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5 Y1 S" ~9 Z& t功放: 天魁 SP654 1 B7 G2 Y6 y$ L. {+ R# [5 g& u
! C$ a! R6 t' ]* H/ o. {3 w. ^低音: 霸克C12
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" a0 R( |( Z" D/ h+ I刚提车的新骐达:
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拆下车门后需要使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹
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% \8 U$ [ _3 U( v原车门板一般都比较薄弱,只有5-6mm,在汽车行驶时,或者喇叭音量加大时容易引起共振,内层隔音之后,会增加钣金的厚实度,抑制门板钣金共振。: V% ]" f* |0 J8 D, B9 X
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外层是一层铝制成分,在钣金上,就等于上了一层加固材料,减少震动,共振,噪音。强化门板之后,也增加了密封性.有利于汽车音响的发挥。
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* s6 c3 ^/ e. M$ Z* v, i% h车门位置做标准的双层隔音,不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生,车门是风噪的主要来源,对这个部位的有效隔音处理,将很明显的降低风噪,更可以大幅度提高车门上喇叭的音质,减少共振,让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质
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* |/ I6 o3 A! R5 C功放部分的安装,需要进行专业的布线和专业的调试,如果说前面的部分对于动手能力强的车友来说可以自己尝试一下,那么这个部分建议最好还是让专业的技师来为你做吧。一套好的器材还需要一个好的安装和调试才能充分的发挥出器材的效果,这一点永远是音响改装中一个铁一般的定律。
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功放和低音的安装,不用担心会过多占用后备箱空间,功放安装在后排座椅靠背上,低音箱使用自动卡线端子连接,随时都可以移动,如果某一天后备箱需要放很多东西,低音箱可以随时搬出来。
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