双途锐3.6升级刷ECU

jingjing2010 · 发表于 2010-4-7 11:03:17

双途锐3.6升级刷ECU

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途锐车升级ECU已经不是很新鲜了，特别是排量3.6FSI这一款。对于拖动自重两吨多的车身，起步的感觉还是有些迟缓。这次我们集合了两台不同年款的途锐来介绍下升级过程。先来看08款PP

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再来看看09款PP，两款车外表看起来是没有多大的区别，外形上上延续了大众汽车一向内敛的气质，用上较多圆润线条，显示出大众设计师对优雅的追求。一幅标准的大众脸虽然不容易被人第一眼就记住，但是随着时间的推移也不容易有过时感。

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两款途锐的内饰也是没有太大差别，仪表台同样采用方正平板的布局，依靠精致的细节点缀营造档次。细看之下车厢非常有质感，中控台采用三种材质组合，手工和用料都一流，让人挑不出毛病。坐进驾驶席，首先发现座椅的高度调整幅度非常大，让每位驾驶者一定不会对视野有所抱怨。

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细心的朋友一定已经从上面的图片中发现两台车的仪表还是有挺明显的区别。接下来我们来个特写，了解下两款途锐车的仪表各自的特点。两个仪表盘同样精致，六个仪表盘布置一摸一样，特别是无数精致的白色背光灯，感觉是工艺品，很好的体现出豪华身价。

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代替原途锐3.2L发动机的新款3.6L发动机，与装在奥迪Q7上的一样，配备FSI燃油直喷技术，搭配6前速一体Tiptronic变速器。马力由旧款的241P增大到280P。两台途锐的发动机同是3.6FSI发动机，来看看心脏的PP

接下来就该DNA工程师进行ECU升级的操作了。两台车都是需要将电脑板拆卸出来通过探针进行ECU的数据读取。电脑板同是位于防火墙的右侧塑料盖板下面。（下图手指所指位置）由于原厂出厂的时候，电脑板的固定螺丝使用了防盗螺丝，所以拆卸起来比较复杂，但是我们工程师有自己的一套方法，很实用，20分钟就可以搞定了。

注意：在拆装电脑板之前需要等车辆进入睡眠模式了，再把电池的正负极拆掉以后才可以。只有这样按照规定操作才是最安全的。

由于电池也是位于驾驶座椅的下方，拆装也是需要一定时间的，DNA工程师前后需要40分钟左右才可以将电脑板拆出来（看下图）。同样是使用BOSCH公司的电脑板，铝合金外壳轻巧，防潮，散热良好，防电磁干扰等。

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接下来DNA工程师使用专用的工具将电脑板的外壳打开，方便使用探针来读写数据。这里我们所用的设备有些与众不同，因为我们使用的是CMD设备所具备的BDM功能，这里需要将探针插孔焊接在电脑板的接口焊点上。DNA工程师的熟练操作得到了客户的称赞，看起来确实有种‘艺术品’的味道。

焊接好探针以后，链接好设备就可以读取原车的数据了，前后只需要三分钟左右的时间就可以了。比起原车的OBD接口读取的速度要快好几倍。DNA 工程师将读取出来的数据打压缩包连同车辆信息一起Email给DNA-Tuning英国总部。总部工程师会根据我们国家的气候，油品以及车主的驾驶习惯调整出一套最适合的程序。