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作为国内最主流的三大豪华品牌之一,奥迪与奔驰和宝马相比最大的特点是它身上同时具备了两种看似独立的气质,在体现出足够的低调和稳重感的同时,奥迪又始终在坚持塑造追求前沿科技的品牌形象,现在看来这种做法绝对是相当成功的,外表低调内在强大就像是为讲究内敛的东方文明量身打造,这让奥迪在与张扬的宝马和豪华的奔驰抢夺中国市场时占据了天生的优势。
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A6L的整体造型都来自奥迪最新的家族设计理念,新A8L等车型上都采用了十分类似的设计,它的设计无疑是非常成功的,甚至成功到我身边的人几乎都很喜欢它的程度,这种男女老少通吃的车型还是比较少见的。
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A6L的整体造型都来自奥迪最新的家族设计理念,新A8L等车型上都采用了十分类似的设计,它的设计无疑是非常成功的,甚至成功到我身边的人几乎都很喜欢它的程度,这种男女老少通吃的车型还是比较少见的。
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[atta奥迪A6L 2.4搭载的一台V6汽油发动机,匹配的7档CVT手自一体变速器,最大扭矩峰值达到了230Nm,相比2.0T,这样的数据的确有点力不从心了,起步加速的时候,爆发力方面还是需要再提升一些。无疑ECU升级是最好的解决方法。
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! Y; y$ A% ]1 j+ {. t0 J- {A6L 2.4刷完ATA-TUNING程序以后的提升效果:
4 d, ~ W4 q' N7 M: a3 E: o 原车功率:130KW/177P,刷完ECU提升:16KW/22P % _) z( `! B, E
原车扭矩:230Nm,刷完ECU的峰值扭矩达到:255Nm 。2 x1 D' R J( v
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试车以后感觉,在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加顺畅,顿挫感降低,换挡更加的平顺。油门会更加灵敏。 1 h+ h8 p. f" p9 R9 r, X5 _
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