车漆保养不要因小失大

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车漆如人之肌肤，有一身的好肤色确实让人羡慕。但是如果不掌握方法，乱涂乱用，离毁容就不远了，车漆同样如此。长期以后，不同的商家各自站在自己产品的角度上，花样翻新不停地传授车主车漆保养方式和知识，看似方法众多，实则毁车不浅。本期在采访汽车美容产品商和补漆技师后，整理出一套相对合理的车漆养护知识供读者参考。

    现在汽车美容产品主要有3种产品用以保护车漆，分别是车蜡、封釉和镀膜。从效果，3者依次增强。但读者千万不要受误导，认为那种效果好就一直沿用。这3种方式，应该根据车漆情况来定，而且3者间最好交替使用。

    一般来说因车漆的最外层（车漆由多层组成，底漆、色漆、清漆）是一层具有一定抗氧化性且有一种硬度清漆，它的作用是增加漆面硬度，提高漆面亮度，同时隔离色漆免遭空气氧化和阻隔紫外线过多照射色漆过早褪色。而上述3种车漆保养方式最终的结果都是保护好这层清漆，最终起到保养车漆的作用。到此，问题就出来了，如果频繁打蜡，蜡中本来就含有有机物（闻一闻就知道了，有一股汽油味），而清漆的主要成分也是有机物，两者频繁接处非旦对车漆无益，反而会慢慢发生化学反应，最终让车漆越来越没有光泽，后果是只能不停地用打蜡来掩盖车漆的黯淡无光。所以新车一年内无需打蜡，后期3月一次足以。

    封釉的原理其实与打蜡没多少差别，通过抛光机把一层釉质一样的保护剂强行渗入清漆层，通过填补清漆间的缝隙而让清漆层变得更为光滑，从而呈现出更明显的光泽。因为深入到漆层，所以效果更长，但对清漆的破坏性也更强。所以，如果不是几年的老车，或者是车漆确实已经老化明显，不建议封釉。

    相对来说，镀膜是较为理想的漆面养护方法。虽然镀膜前也需全车抛光（破坏清漆），但镀膜的原理是将车漆表面的氧化物抛掉，再重新为清漆增加一层保护层。镀膜的效果虽然好，但价格最高，同时产品较杂，车友们要学会鉴别。

    总的来说，上述3种方法尽可能少用，是车漆实在氧化严重、失光时没有办法的办法。所以爱车的读者平时一定要学会保护车漆。不要曝晒，有灰尘杂质时经常洗一洗车（根据情况一周一次），车漆受损时及时补漆。
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