5 @- R+ y% K2 N' ~1 kECU拆下来,车主拿ECU和爱车合影,这也是ART ECU升级以来,第一位车主上镜。 f' Z. f( A. J4 Y# C) L ( l% n4 I& E* ^8 m ]8 B1 H' B- @+ l5 e ?6 b6 o! N# A
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# H& L; }, B3 h. S7 ^& x( mART ECU用专用工具检测车辆是否存在故障码,保证车子在最佳状态提升动力 # [: b, a3 W' Y ' i$ R7 x0 f) w5 P: b) l( M* i " l- p+ _4 G y5 Z# b" ^8 Q& X% V* E9 m0 F8 t* s/ r
斯柯达1.4TSI 发动机仓大图,雨刮器下面能看到ECU拆下来的发动机接线; M7 |. ?7 p" D
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ART ECU很熟练打开ECU保护外壳,连接好线缆,开始读取程序,然后打包发往国外,经过40分钟数据传回 , q; ]- m5 P/ |* `# w* U5 \ 6 `% x& d. l: g _6 h7 _+ Z: w- x9 G写入车内,本次升级结束!升级以后数据164马力 280牛米,实测数据全面超过1.8TSI,车主很满意! 6 i; z) H! W7 f; C$ ?* K