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在国内紧凑级车市场,一汽奔腾B50是性价比较为出众的车型,而相比自主品牌车型来说更是拥有很多方面的优势。尽管其动力表现没有得到大家的认可,但丰富的配置以及宽大的车身空间弥补了动力性能的不足。奔腾B50自上市以来,凭借其丰富的配置、严谨的工艺品质,赢得了“1.6升之王”的美誉,并确立了“越级车”的市场地位,受到众多消费者的青睐。
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5 Y3 Z# y7 t' i 今天来到卡妙思的主角就是这款性价比极高的家用车型——奔腾B50。我们准备为B50安装卡妙思节气门控制器,WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器可以自由控制电子节气门响应速度。既可以通过加快节气门的响应速度,而提升车辆瞬时提速性能;亦可以通过减慢节气门的响应速度,从而增加行车舒适度,节油环保。% l# \. z( s- I) n, m/ ?
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卡妙思节气门控制器究竟会带来怎样的惊喜呢,下面我就把作业分享给大家。) w4 M5 ]. T0 G: |3 `: s9 I1 ^
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安装步骤很简单,首先将原车电子油门插头拔下,然后将转接器插入油门踏板插座,再将原车油门插头插到转接器上;最后将显示器粘在中控您认为方便操作、观看的位置。轻轻松松就安装完成了。- c. ^. x- n7 v/ D+ B
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操作界面的下方共有3个按键,依次是MENU键、减、加按键。中间为4-MODE节气门控制器的状态指示,左边表示当前所处的模式,共有P1、P2、Econ、Normal四个模式;在P1、P2、Econ这三个模式下,右边的进度条指示当前的操作灵敏度,共有10段灵敏度可调。
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, v) u1 }" z- y6 z3 l4 y% S V 我们把显示器固定在了中控台上,方便于操作。
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P2模式为最高运动模式,该模式下节气门响应速度较P1模式增加50%,通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度,直到您认为的合适值。
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2 F2 i8 h$ M* |+ ^8 s& c* F Normal模式为原车模式,该模式恢复为原车状态。
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Econ模式为省油模式,该模式可以节省燃油,但节气门响应速度较原厂有所降低,通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度,直到您认为的合适值。
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t) H$ N4 X: J P1模式为普通运动模式,该模式下节气门响应速度较原厂提高,通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度,直到您认为的合适值。2 k/ W) h& M6 u; K- u$ w
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1 @/ @3 a( B/ V2 x 卡妙思节气门控制器的产品特色:. W# N# U- P6 C. g
2 u- h* B, |1 Z5 e/ m; Z" L @0 G# x 1.P2、P1、Ec 和 No,四种模式可调。
6 T( E [- G e2 f 2.P2、P1 和 Ec,均有10段可调。
9 G& u% g* Q. E7 f% r6 J 4.10段炫酷进度条显示。
: O! |' {0 e0 y- ~1 k- O$ F 5.无需外接电源线。 # H- s- I% x" R1 F4 H$ u. T
6.无需初始化设置,即插即用。4 {2 S# S- K) S. q1 M) B$ s
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安装卡妙思节气门控制器后迫不及待的试驾一下,路段上选择P1,P2模式,提速明显加快,给人的推背感很强,起步明显加快很多,在弯道驾驶更富有乐趣,简易的改装,动力就有了很好的提升,弥补了B50原车动力不足的缺陷,效果真是出乎意料呢。
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