雪铁龙世嘉与德国曼斯特的不解情缘(合肥汽车音响改装)
7 a1 o( _2 N* D# ` \7 X- w外面的天气渐渐地凉爽了,改装汽车音响的车主也多了起来。世嘉车主午后时分来到音特汽车音响,经过技师的一番介绍后,选择了德国曼斯特CS6508IV两分频套装扬声器,再加上4门双层汽车隔音,性价比极高的一套方案,效果也是立竿见影。 : j. E, r& P5 Q& e: A
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德国曼斯特纯HIFI喇叭。
/ b, P' k0 L4 |; t2 F曼斯特的技术里程碑 ) }! {5 Y* g2 S' d) k, T
Maestro不仅沿用了MB Quart老的技术,还升级了原有技术,突破创新地在新产品中,融入了新的“Megasphere”、“ UltraSphere”专利技术。 & e; y! B3 b1 W& T0 L. W. d- {# c
1981: 高可靠设计监听耳机
% ~- M, ~4 s" Y8 v+ U2 D- Q, { ]- P1982: 采用钛膜制作高音膜 2 Y) v }8 C; \1 v
1986: 采用碳纤维制作中音盆
' g! u$ f* e, K1 J, g: t1993: 首推海洋船舶扬声器系列 % ^' T8 z0 S1 J l. J
1997: 推出High-End 产品之MB Quart Q系列超轻设计 % j" n7 }$ g. s
2000: 推出温度平衡技术(BTT) ' n) ]8 b8 i6 P& v9 p6 p5 M8 x
2005: 推出FLEXX 灵活安装分频器 3 `" L) d% v) q- g- b2 u/ a
2007: 在MB Quart 的原有的Widesphere专利技术基础上创新出高音UltraSphere技术,成为Maestro的特有技术 9 E6 N4 h- z f! h2 X7 x3 |
2008: 创高音MegaSphere和热量补偿控制技术 (CTC) 5 s' L+ R9 d+ b% ?4 F
Maestro全系列产品均采用“Megasphere”、“ UltraSphere”新的高音专利技术。如MT40WS、ST40WS、ET20WS、ET30WS。
1 n5 l) W* H- i* v2 j( K" f许多车主喜欢Maestro有的理由,我想除了品牌有着悠久的历史蕴涵,深厚的音响文化底蕴,精美考究的手工制作工艺,别具一格的外观让人一见钟情之外,产品本身在音质方面的表现十分让车主满意:醇厚甜美的声音扣人心弦,可以带给你最真实、最前卫的听觉享受。 上图: 今天即将安装这套CS6508IV套装喇叭,细腻的声音。
* j3 [8 I0 g5 V- ]. \1 w& p; q8 b开进车间,准备施工,第一程序保护最重要。
8 t( F7 B k! m5 z k拆拆拆,世嘉车系改装较多,原车的门板内部一层薄薄的塑料膜,这能隔音吗 拆开之后的样子。空荡荡的,来做个密封隔音 拆下来的门板有条不絮的摆放。 四门套装喇叭,前门德国曼斯特,后门瑞士魔立方,打造完美声场效果 再来看看原车拆下来的喇叭,苏州上声的产物。也许就是为了响吧。 隔音成型图,现在看的是不是更结实了。。 ( H: O4 n! x- Y
开始安装喇叭,利用原车底座更加无损的改装。 % t* C( ?" K/ q0 x6 ]
后门魔立方C165X上车了。。音质第一。美观第二 前门曼斯特也到位了。。 一个带洞门体形成一个密封腔体,喇叭的安装在里面 立竿见影的体现效果。 欢迎大家关注安徽汽车音响改装,合肥音特汽车音响欢迎大家,加微信,扫一扫。我们更畅快的沟通音响。 , i1 E; P" ]9 t! `/ p# ~# O
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