吉利熊猫四门隔音和升级魔立方

       吉利熊猫将仿生设计发挥到了极致，前脸酷似熊猫的眼睛，采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；内饰同样采用黑白双色设计。后尾灯更是按照熊猫的脚印来设计。整一国宝级别，可爱的大熊猫。熊猫车身线条从A柱到车尾，动感、圆润、饱满，神态栩栩如生、活灵活现。

       车主罗先生是非常热爱音乐的，本身就从事音乐，也算是半个艺术家了。按照他的话来说：“对音乐，我追求不高，但是至少要能听的清楚嘛”。其实这个也反映了很多车友们的心声。很大一部分车，车厂为了降低成本，音响和铁皮的厚度都减配以及变薄了。车在行驶中因为原车隔音不足导致了很大的噪音，影响了喇叭的效果。那音响的效果也是显而易见了，那么音响升级，隔音降噪也就是必然的了。

配置单：

       前声场：魔立方C-165X套装喇叭

       后声场：魔立方同轴

       隔音：四门隔音

       线材：雷歌

       工时：2小时




安装之前，先上一张全家福。



熊猫的面板，很个性很设计，圆圆的，跟熊猫的头似得。~~~



门板已经拆完了，露出了当今大部分车里面千篇一律的防水罩，这层薄薄塑料纸，能起到什么效果呢？



师傅们开始安装隔音了，很多车主都问，为什么改音响之前都要做四门或者全车隔音呢，沃尔卡在这里为您解答一下，大部分车型的铁皮都是非常的薄，门板这块更加的明显，再加上铁皮面积大，所以在有震动的时候也会跟着抖动，因此，四门隔音第一层就是止震了，顾名思义就是制止铁皮的震动，从而让音响的效果完美的发挥出来。



第一层已经做好了，顺便说一下，隔音第一层最好是采取条贴的手法。刚刚上面也说了，第一层主要是制止振动，那么震动会使铁皮产生共振，条贴可以让振动波相互抵消，让隔音效果更佳。



额，因为前左的门板没有拍到第二层的隔音效果图，我们就拿这个来说事吧，为什么要做这个第二层呢，因为我把你原车的撕下来了，于情于理我都要还您一张不是？当然，这张效果更好，至于哪里好，您自个瞅瞅。



喇叭安装在门板上，熊猫的原车喇叭在仪表台上面，根本就出不来效果，所以沃尔卡秉着负责，认真，全面为效果着想的理念，还是说服车主在门板上开了个”眼子”.喇叭装在这里，效果才能更好的发挥出来。



沃尔卡最注重的就是细节，不管是大改还是小改，细节永远会做到位，图为沃尔卡中工小徐正在认真的接线，套管子，焊接。



师傅们有默契的做事，分工明确，能提高效率，为车主节省时间，当然，在有速度的同时，也会把事情做好。



前声场安装完工图。美观，大气，出效果。



拉近点····



高音安装在A柱上，看起来像原装似得完美。




门板复位~~


改完之后，效果让罗先生非常满意。称自己终于可以在车上享受下音乐了，在城市的喧嚣中，享受自己那份别样的宁静与情调。