详细记录 长城C30安装行车记录仪

dinglang

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自从买了车就想着置办个行车记录仪，11月中旬在某宝上买了个最便宜的记录仪才150元。实话说取证是够用了，但是最让我无奈的是那个小东西怕冷！我记得当时白天的最高温度在+7左右，夜晚的最低温度在0度左右，在车里放一夜或一白天开机居然不认卡。开始我以为是卡坏了就拿回家想再试试，可是回家没10分钟又好了。下班时是发动车子后用不了，开暖风走个3、4公里后等红灯时再开机就没问题了，试了几次都是这样就断定是低温无法正常工作，与商家协商后退货了。      

         再次选购时就对工作温度比较注意了，必须是在低温状态下能够正常工作的才行。在北方不注意这个真不行啊，我总不能买一个只有夏天才能用的吧。很多记录仪的宣传都着重强调夏天在高温下镜头会不会坏，但很少有说明低温的工作温度！就算问商家都不知道耐低温是多少度。最后终于选择了现在这款工作温度在-20~+80的记录仪。现在装上后使用的非常好，而且第一个和现在的都号称是1080P的，但看录像的效果真是差了很多。         

        再说说油耗问题，我提车时邮箱几乎是空的开出来赶紧加了100元的油，没两天就报警了又加了200。后边加的都是满箱。可是我算的油耗与论坛算的不一样，还请大家帮我算一下。我是纯市区、堵车、不开空调只是暖风。到12月10号跑了1719公里，共加了6次油。应该算前5次吧，综合油耗大概百公里8.1个油左右，我很知足了，毕竟堵车时二档怠速还得带点刹车往前蹭哧！不知道算得对不对？        

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现在上图：

包装盒。

刚开始使用时用的是吸盘支架没敢用3M胶的支架，怕无法使用影响退货。走线时换成3M胶的万向球支架了，后边的图里有。

记录仪右侧。

左侧的SD卡插槽（大卡）。

车充线的点烟器插头，带开关的。

7 h: S9 {6 P- k8 C& F# C7 c7 Z打开后有个指示灯就亮了。

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现在开始走线。

我是从12V电源这边开始的。这边的走线简单，都是用手往里一塞就行了。

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下面的位置是副驾驶原车脚垫的左上边。

这部分的线都是放到脚垫下面就行了。

现在是拆踏板，先掰开这里。

然后是下面这里。

两只手配合一下就成下面这样了。

这里是门框边上的密封条 ，用手捏住线一点一点的往上推就能塞进去了。

现在拆A柱：

下面这里用右手按进去一点，要按出一点缝隙方便左手扣住。

用左手扣住往外拉，要使一点劲。

掰开后是这样的。

打开后往上拔就拿下来了。

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把线放在喇叭的后面。

这是A柱里原车的线拿开一点。

把车充线先放进去，放在卡子后面再把原车线放回去。

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用扎带绑上。

绑完后。

细节

到这里先告一段落，要换方向了。

现在开始从记录仪这边走线，避免线头太长。插上线量好长短，把线塞到上面的缝隙里。插上线量好长短，把线塞到上面的缝隙里。

到这里汇合了，看长出这么多。

捏住线往里塞。

都塞到里面了。

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把绑扎带多余的部分剪断。

效果

把A柱面板放回去后用手捶中间这里。不用太大劲！

还有这里，也不用太大劲。

好了，到此就完工了！

现在是展示一下记录仪的功能菜单。

开机画面。

3 \9 O9 D. J) }( |+ D待机状态。

录像状态

设置菜单

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可以设置连续的两段录像之间重叠的时间。这点很不错！

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版本信息

走线的位置示意图

我没有贴前挡膜，从外边看也不容易看出来。

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上一张与

马6

前后停车图，咱的

C30

也不比人家小气！请忽略视觉差的长度及宽度，哈哈哈！

通过这次选购得出的经验就是：一分钱一分货！现在这台拍出来的效果要比原来的那台强很多。

上几个拍摄的视频，这几天北京都是阴天。请点击视频右下角的清晰度改成“超清”后再观看，上传的视频比原文件模糊很多，就算是改成超清也与源文件有一定差距您就凑活看吧。

补充几张截图：

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