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话说过年这段时间一直对小六的油耗表现不满意,自驾游归来以后就去了4S店检测,到那以后啥都没测出来,维修总监让小师傅把原车的火花塞拆下查看发现已经有两支存在不同程度的损毁,我当场要求更换,可人家告知火花塞不在保修范围之内,想换的话只有自掏腰包,我当时就急了,这才不到10000公里就坏了还不给保,看来软的不行来硬的,最后没办法4S提出给换4支拆车件,好像是从一辆嘉誉车上拆下来的,4S的小师傅也说长城原车的火花塞太不给力,最好回去以后自己买几支好点的换上,高性能的火花塞肯定会车子的性能和燃油经济性起到一定的作用,咱想想也是,没必要为这样的小事跟4S闹个急头白脸。回到家以后马上上天猫淘宝,经过比较并且听从了店家的建议,选择了一款日本电装DENSO铱动力火花塞(IK16),今天上午收到货以后马上出去找到一家经常去修车的修理厂,更换过程很快,10分钟不到就安装完毕,下面开始上图,结尾报告50公里使用感受。, [9 D& ~! N1 B; @% [. @3 \
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外包装还算比较精致,应该是正品
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包装背面,鸟语,看不懂$ i1 F& s8 `; X) p' j
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店家说这是新的防伪5 i3 B2 ~/ m1 ~
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做工不错' K7 \* v7 j! A: W9 g/ y1 x
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IK16
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世界最小,直径0.4mm铱合金制中心电极
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跟4S给换的拆车件对比,好像这个拆车件跟原车的一样1 p, D& U. p1 R
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一共4支
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更换完毕,用时不到600秒4 Y; {# V2 _, _- C& `" L+ l! f
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换完以后马上试车,送了趟货有50公里,比较明显的就是低转速时比更换前扭力小有长进,2档提速比以前快了很多,以前2档一顿顿的,至于省不省油现在还知道等跑个几百公里到时再说,报告完毕!# Z. ~% _4 U. {$ _ n. }. ~
拍照的时候忘了来张全景照,所以被某些别有用心的人当成车黑,大家可以看看前三张图片,很明显是H6的内饰,那几张图片是在车内拍的,其中还有一张有H6的遥控钥匙,而最后一张,这几天论坛里吵的沸沸扬扬,备受诟病的H6发动机护罩的引脚看的是清清楚楚,提到车的朋友你们自己去看一下,看这张图片是不是H6的发动机舱,说了这些不为别的,只证明我不是H6车黑,而是一位真真正正,实实在在的车主4 X( |/ s# E) Z" T2 I
更换火花塞后的第一箱油耗出炉:上次加满油箱后至今跑了387公里,今天再次加满,340元,油价:7.5元/L,45.33升,百公里油耗11.7,其中50公里国道,其余纯市区,最近200公里都是短距离行驶,有几次堵车严重,热车时间也较长,相比更换前每百公里13-15升左右的油耗来说我比较满意,但是还没有我刚出磨合期换完第一次机油时的理想,那时候我纯市区百公里油耗为:11升左右,最低的一次才不到10L,再跑跑看 |
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