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作为长城推出的第三款轿车,酷熊没有追随精灵和炫丽的流畅风格。直棱直角、宽大方正的外观也刚好符合了追求个性张扬的时下年轻人。整车宽敞的内部空间,提供了方便使用和追求个性改装的空间。2 t8 ^8 |7 h- _) l9 }4 e+ V `
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配置清单:
- J8 l+ r2 j+ U& h7 G* e- o4 y" \主机 阿尔派103 5 b4 w' y9 q0 @" g8 G6 R) `1 y3 b. ] d
前声场 美国Quantum QA 65C 套装两套 # H: ?7 a8 m( x& ?: r
低音 美国Quantum QBCW 12D4 一个 $ f- ]8 H: _) u
功放 美国Quantum QB 4150 四路功放 一台
3 r- ?; s1 W- u/ g, y% J7 c( a) L/ S美国Quantum QB 1000D 单路功放 一台/ f" ?4 k& l# _4 ~8 a
电容 美国DB Drive DB 8法拉电容 一个2 ^ Q8 O- l1 d: q6 ?- d
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$ O0 r2 d+ d( O( k/ e+ V1 T3 K主机为阿尔派103) v# I- F9 d5 y/ Y {
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% y. |2 M3 p9 F7 I9 P0 V主控台
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正因如此,不少改装店也选用酷熊作为展示车。酷熊的音响改装车相信大家并不少见,本刊也不止一次出现,酷熊那个性时尚的外观搭配上改装技师巧手,可谓如“熊”添翼。但是笔者在此不得不说,本次介绍是广州橡树贸易有限公司的酷熊,也许是改装实践有史以来最大的一个异类。它既没有其他展示车那迷人的LED灯点缀,也没有酷炫的工艺修饰,只是单纯的对原车音响进行了升级。千万不要因此而小觑这头酷熊,只因其平凡的外表底下潜藏着一头凶猛的野兽。
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高音使用原车位置
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+ w; @0 o- W+ K/ m$ N后声场喇叭$ X0 i: O8 K# Q: e& n& y/ `3 A2 M
( x ]' Z( @6 b6 \( ^# _& O; j 这台酷熊作过多的改装与喷绘,可能是美国声品牌的关系,总觉得酷熊的外形非常适合作为DB展示车。方方正正、略带狂野、富有力量感的气息也恰恰符合了美国声风格的音响器材,简单的在车门及前盖贴上DB Drive的LOGO,这恰到好处的点缀,为这辆酷熊增加几分简约的美感。
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DB Link 8法拉电容; ~& d$ m* h5 v( e! b
$ }( Q( h8 m4 T& x: ]6 K( U 据美国DB的工作人员介绍,其实这台酷熊并不是不想弄工艺,只是由于时间关系没有办法只能先将就着。在安装上,技师将高、中音都直接运用回原车的喇叭位,低音则安放在自制低音箱中。虽说整车由于时间问题没有做任何工艺,但笔者认为这也是目前很多车主所追求的。不对原车进行过多改动,毫无花哨的后备箱,非但不会影响其日常使用,而且又能让车内有低频的补充,整车的安装倒是有点专车专用的味道。0 p" Z" `* i! i9 }( k, b' E
5 l1 N# |8 w% v: M) F 美国Quantum(Q牌)是属于入门级别的汽车音响器材,可以看做是DB Drive的一个低端品牌,定位和DB Drive截然不同,但是整体上Q牌也保持了DB Drive的风格,针对中低端市场。本车采用的就是美国Q牌的器材,在前声场与后声场各配备一套Q牌的QA 65C 套装喇叭,用Q牌QB4105四路功放推动;低音方面,使用Q牌的QB 1000D单声道功放推动同时Q牌QBCW 12D4 的12寸低音。 V+ V8 Z0 a. q( X) L- N* b+ H
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& O" f* H& T8 @# J6 P( C0 h9 v美国Quantum QB 1000D 单路功放! H3 F6 u' Y: c& E# P
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& S( ]% V& A9 W* v9 e( V/ O- m美国Quantum QBCW 12D4低音喇叭
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- p. p) @* u+ Y 作为入门级汽车音响器材来说,这辆酷熊的配置可算是中规中矩。颇具现场感的演绎及在器乐上都有不错的表现,美中不足的是人声方面不过不失,作为美国风格的入门级器材来说,Q牌的表现可以算是超水准发挥。, U2 I8 N; G. M& h
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编辑点评:) }6 F. f, W" f1 Q- m% h3 J
8 o @# l4 |" x1 M 众所周知,美国声风格的音响器材都是偏向于力量型的表现,但Q牌跟它的胞兄弟美国DB一样,给人的感觉却有别于其他美国品牌。除了那不俗的现场感音乐表现能力外,还能游刃有余地应付那娇弱的轻音乐,这可是大大超出笔者所预料。 |
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