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在改装车展上我们见到这辆在V3菱悦改装界小有名气的做了换心手术的一台顶级V3菱悦,这台车将整个动力系统进行了统一升级,从发动机、涡轮、进气、水冷和排气等等都大改一翻,怎么样个牛法,让我们一探究竟!9 H4 }% w6 S$ H/ e+ v! p# W
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这辆东南V3菱悦,外观上加装了碳纤维车身套件,动力上更换了一台新发动机,吸引了不少人前来围观。
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: g9 m3 @4 z. g& e# f1 k 敞开的发动机舱,就是为了炫耀其换装的这台排量为2.5升的三菱6A13双涡轮增压发动机,日规原厂最大功率为280马力。这款发动机也是三菱6A1系列发动机中的最强版本,搭载于第八代三菱戈蓝VR-4车型上。
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3 C7 }& A6 [& F/ }+ f 换装HKS出品的外泄式进气泄压阀
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6 p; d$ Q) g8 f; M# y+ i3 p 为了增强车辆在过弯时车头的稳定性,这辆车在两个减振器塔顶之间加装了平衡杆
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发动机舱盖更换为碳纤维材质,并带有通风口,为整个发动机的散热提供更好的渠道2 B$ ^# J& o% P9 G& h; T
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轮胎换装米其林Pilot Sport 3运动型轮胎,尺寸为215/45 R17,搭配双五辐式轻量化轮圈。同时,前制动系统更换brembo对置4活塞卡钳。
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悬架系统换装Air Force气动悬架套件,可在一定范围内由操控器自由调节车身高度,其轮胎上部已经完全吃进轮眉内,最后我们会奉上相关视频,更完整的展示调节过程。* c8 G/ ]1 B5 b! V* v
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双边双出设计的排气系统来自奥地利著名品牌Sebring,Sebring与Remus在众多欧洲排气改装品牌中,同样都是不可多得的高品质品牌,他们的渊源甚广,而Sebring的历史较之更长一些。, Y1 x2 E9 x' v; O
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打开后备厢,我们就可以看到气动避震安装位置。由于后备厢中也安装有平衡拉杆,所以气动避震的气瓶、AZ马达和升降控制器的安装位置都要进行规划。1 q1 U$ R" c, f8 W% E* Q7 h
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" E! y$ i' ~) B7 u" @. Q. M3 V 电瓶被移到了后备厢的这个位置% g$ g, E) S2 I8 R7 k6 {+ K
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?3 q: g. j& E$ T( w8 ^2 p6 l 此V3菱悦的尾部加装碳纤维高尾翼为高速过弯提高下压力,稳定车身
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! s, V$ Z( [; P3 [3 g 最后我们来看一下由车主拍摄的视频展示下这辆非同一般的V3菱悦气动避震及发动机舱! |
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