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东南的V3菱悦上市后便深受消费者欢迎,且购车的消费者又以年轻人居多,问及他们购买的理由,很多人都表示除了价格优势以及操控性能之外,还看上了它的改装潜力。很多人都将其外观改装成价格相差数万的三菱蓝瑟,甚至还有将自己的V3升级为运动版蓝瑟的成功案例,他们到底是如何改装且改装的费用是否高昂?下面就通过我们的介绍来了解一下。3 m* x% N, M8 B, q
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其实菱悦V3的车身尺寸以及底盘等结构均于蓝瑟近似,所以想要简单的“变脸”自然不是难事。通过上表可以发现,如果不进行动力升级,仅需要将车辆的容貌改变并不会花费很多,并且还可以根据自己的需要增加个性装饰来凸显自己爱车独特的一面。/ {, c' Z- A6 T" i Z9 F
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1 z2 A1 S8 {- s/ R: P1 T 成功的将一辆V3进化成价格更高的蓝瑟运动版,到底需要从那些方面入手呢?下面就是详细的介绍。
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* P/ q+ R- f# c0 k7 g3 ?) K 首先要拥有一张相似的“脸”,市面上就可以购买到的蓝瑟前进气格栅是必不可少的,而V3的前进气格栅的安装位置也几乎同蓝瑟一致,让熟练的改装工人操作,数分钟即可让你的V3变蓝瑟,售价较高的尾翼则需要在尾盖上打孔安装,虽然会心疼但是效果相当的不错。上述两项配上车身两侧粘贴上的运动版侧裙,含施工费共计花费仅1680。% A% L6 I4 O) L' G' w0 ?$ n9 s- t% ]- l
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从侧面看看安装后的效果,与蓝瑟运动版几乎一样。同样的尾翼,同样的车身线条,同样的拉风感觉,而且还独有外后视镜转向灯。
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! w. n5 O$ v; {1 `( B& o 车轮的改装相当的简单,因为轮毂尺寸以及样式几乎于蓝瑟一致,所以并不要更换。图中的车主为了凸显个性仅仅是进行了轮胎描字以及轮毂贴纸装饰等。# C( [% W$ v) T
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8 S N0 {1 y: ]+ W0 i. q 为了让自己的爱车更具运动感,车主还将引擎盖打造成“碳纤维”前盖,没有更换任何材料,仅仅是在原盖上贴了一层碳纤维贴纸,就达到了以假乱真的境界。也许车主更喜欢斯巴鲁的设计风格,居然还贴了一个没有实际作用的假进气口,个人认为破坏了原有的蓝瑟风格。
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1 x/ n8 w/ H3 W" p6 ~ Y( A 转至尾部,三菱的车标已经替代了原车东南的鹰头标志,喷黑的车顶配合与蓝瑟运动版相同大尾翼,令这辆升级后的V3杀气十足。; O6 k3 K. M+ z5 Q& T% J
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* z; q. n& {; {1 k }; X3 {# H 除了外观的升级,车辆内部等方面也没有被忘记,V3的塑料迎宾踏板已经被换装为蓝瑟的不锈钢迎宾踏板;中控台之上还依据车主的个性粘贴近似GTI的橘红色贴线。车门的B柱位置也与引擎盖一同被贴上了碳纤维贴纸。. E0 m @( [3 A9 x! W+ m
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; {1 t$ o6 ]/ M A' r; H 完成了全车的“变脸”之后,车主还觉得不够凸显个性,于是数张贴纸便赫然出现于车体之上,尾部还独出心裁的贴了一个动作夸张的兔斯拉卡图贴纸。仅仅120元便可拥有这些“个性”和“可爱”,相当超值。 |/ Z) y% k$ i l- u* S( B6 ]
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上述的全面换装总计需要花费不到3000元,但是得到的效果却是数万元的差距。若你并不想让自己V3过于张扬,这里还有更为廉价的改装方案可供选择。仅仅数百元只更换前进气格栅以及尾部的车标也可充满变身乐趣。/ A; `8 o" I1 Y+ E7 m
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而要让车更贴近EVO也不难,还是前脸的换装加上尾标的更换即可完成,而更廉价的费用则更易被接受。
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* _8 t7 t5 \* E' [看了本篇的介绍,拥有V3菱悦又爱好改装的车主们是不是已经开始设计自己的改装方案了呢?V3菱悦也正是一款适合随意添加个性元素的车型,廉价的改装费用以及丰富的改装配件正是为此而生的。想要拥有一辆“蓝瑟”还是“蓝瑟运动版”就要看您的具体需要和选择了。 |
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