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为了榨取三菱的4A91发动机的更多动力输出,CXRacing公司开发出针对4A91的涡轮套件,马上呈上4A91涡轮套件的安装过程,让你见证一辆搭载4A91机头的涡轮车的诞生。
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- u$ C% `$ n+ V _) h* t8 c; y 4A91发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。3mm厚304不锈钢芭蕉,强度大,可承受2bar的压力;气顺性比铸铁的好。
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这么厚的不锈钢钢板,质量信得过# S% j2 ^4 }+ ?/ P3 s6 [8 K
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/ s' P5 q* l+ }. u" @5 i 从车底一窥涡轮的真面目,安装完毕后,就很难看得到了。这也减少了车辆年审时候的麻烦0 v" e0 ~) `/ t, b% L0 p* u+ r3 c
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4 G9 p5 I7 q8 K7 H9 s 盖上发动机盖子,芭蕉的真容也看不到的$ R h$ E- T2 G0 Q* y+ h
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师傅很负责的,改装时还不忘为发动机机舱的线路裹上隔热布$ N" _' Z! ?8 e/ ~, G; X$ ~
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头段连接上涡轮
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回油管连接好涡轮3 w: A& o3 G$ F& G+ N: }
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中冷器安装好了,铝管通过硅胶管和卡箍连接、固定。抛光后的铝管,色泽真是很抢眼/ K* a0 ?; {6 B0 N. k) `
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管路走位设计都是根据原车结构设计的,省下师傅不少功夫$ u6 c" S7 B' y2 F; ?1 O5 q
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4 E X3 ^1 F/ N' M" J1 ^ 油冷器
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机油饼安装/ e. [! l+ z" r3 _8 \+ K8 Y3 R5 [6 s5 x
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# k, q, \8 h4 E, H, W1 u# N4 Q 泄压阀也是藏起来了,只闻其声不见其人- M' \: a$ c# B) ^8 a
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管路都连接好了. S* B% Q" c* Z! r
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5 {, j3 w& U7 L 针对4A91机头的涡轮套件安装完成
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车主反映总体是顺畅的,一档正常起步,过2000转踩到底就开始烧胎,调校时4档可以冲到190km。现在已经交车了,车主是很开心的,等下次车主来换机油,再拍些加速视频。 |
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