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3 l6 _" G$ O) ?5 d+ g% [3 ` 斯巴鲁森林人这款全时四驱SUV无须多说,关注我们的朋友应该知道这是我们顺德道声经常改装的一款车型,森林人原车无论动力、内饰或是外观都能令人满意,唯独车上的音响系统令作为音乐发烧友的车主来说感到无解,要知道平时一天待在车上的时间不算少,开车过程往往是枯燥无聊的,如果有美妙的音乐伴随,确实是一件可以解乏的趣事,但是原车的音响的解析力和还原度却无法达到车主的要求,因此车主觉得有必要为爱车进行一次音响改装升级,另外还做了一个大能全车隔音降噪措施,将爱车打造成一个移动的音乐城堡。& L+ Q7 v# B9 r5 G7 ]
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7 c* n: J! Y/ N' D升级配置0 g! Z8 A$ X* O6 P/ G# H
前声场 芬朗RE6.2CF+ B6 U" l2 v, E$ y6 Z. Y( e$ x( E
后声场 钻石CX65
7 p) \ G0 g* X$ Z# y p功放 芬朗AL-4608 S0 c; I& Y a; k" V1 p
低音 路美超薄
$ z4 V, c4 {2 i; r9 }/ V隔音 全车大能隔音
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8 R/ V# L7 K y【隔音篇】$ P" }; D2 Q7 Y5 b! D! L! ?
为车门做好隔音,不但可以将车外的噪音阻绝在驾驶舱外,还能提升安装在门板上喇叭的音质音色。. r, m2 a$ o* i( \
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原车门板的隔音措施做的不是很到位,就只有一张单薄的防水膜,能防止水流进车内,但是对隔音作用不大。
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) Z, ], W4 v0 _3 j5 d门板隔音两层,加强门板钣金强度,抑制门板共振,将门板密封。
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施工底盘隔音,要先将座椅和地毯移走,清理干净后开始施工 。这个部位隔音后降低来自底盘的路噪,尤其是一些低频振动为主的噪音。
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第一层隔音措施:蓝金刚减震板施工完毕+ j, Z6 {$ l7 {# \* W9 K
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/ ^" ^9 I/ h9 D/ Q* Z9 d第二层隔音措施:在第一次蓝金刚的基础上铺设大能低频王
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后备箱拆完内饰后开始施工隔音/ N$ o- H8 I4 `* N" W: `) `8 Q, c% `
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+ F4 z' w5 G9 |9 ^# o1 t! J4 z9 ]隔音部位包含两边后轮的轮眉位置,可以降低一部分来自后面的胎噪' K$ |3 `4 q6 e7 g) n, p+ {. L
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- o% `" z, S! Z) B- }: _2 I第二层隔音措施施工完毕
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引擎盖部位隔音,两层隔音措施,抑制发动机噪音向外传递,更有效阻止发动机的热量直接烘烤引擎盖漆面,包含引擎盖漆面长久光亮如新。
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0 f6 _) o/ L+ d全车隔音升级到此告一段落下面为大家介绍音响升级 g! ~+ X* V- W R
. K9 F8 R3 [* e& f/ H【音响篇】 D) z, G! _, x& @ c3 h+ R" e
森林人原车拆下的喇叭和专业的汽车音响器材对比,原车的音响是塑料盆架,纸质盆面,喇叭的材质都在“汽车成本”中被节约掉了,这样的组合能发挥多好的音质呢?
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. h6 [2 M$ Q" A; R, n* I, z. K前门安装芬朗RE6.2CF `/ _9 I$ f p' Z- I! F+ f
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特有涂层的球顶丝膜高音,独特的碳纤维音盆中低音设计,量轻硬度高,轻量化的改装,在人声方面拥有无与伦比的解析力,也有无可挑剔的动态表现,让你体验非一般的感觉. 7 k: o. }9 r0 c; L# g# n/ d
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1 \/ h Q/ D/ V0 r+ U后门安装钻石的CX65同轴喇叭 E0 b1 U6 v5 E. U/ b% {
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6 @$ k: W7 g, Q! ^功放安装在座椅底下不占用车内空间
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3 Q% i7 A+ c' q超薄低音对于那些想要低频充足又不想放一个低音箱在后备箱的车主来说是个不错的选择。也是座椅底下安装,不用担心占用车内空间。5 G( [4 }4 G+ ?* q3 ]' I" b
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改装到此差不多十个小时过去,整个升级工程也快完工,调音完后车主上车试听之后表示音响效果很满意。 _5 v( L: T* x4 {7 D# O, s
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改装预约咨询电话 13790604060 0757-22612281
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