配置对比分析 荣威550 VS 速腾

李朝吉吉

荣威550
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　　中新网9月4日电 俗话说初生牛犊不怕虎，“全时数字轿车” 荣威550上市以来，目标直指高端中级车。很多人会自然地将它与速腾进行比较，因为它们之间有着太多的共性：都是中级车中的精品高端车型，都采用1.8T涡轮增压发动机等等。一时间，很多人在这两台车中间犹豫，到底该买哪辆？

+ p% G3 s: y# L3 P( d+ J　　抛开价格和市场因素，单从产品力方面入手评析，作为国内顶级的自主品牌，荣威550从车身设计到制造，从动力到配置都不惜血本。而速腾上市初期价格偏高，经过大规模调价后，从配置来看已趋于合理。对于消费者来说，既然荣威550和速腾已经都到了高端中级车的层面，而且都是1.8T的车型，自然对配置方面要求会更多。本次选取荣威550 1.8T品臻版与速腾1.8T舒适版进行对比，看看荣威550和速腾谁的配置更好。
2 o% k. j5 V. I/ u4 B　　安全配置：荣威550、速腾各有优势
　　荣威550延续了750的SCS六位一体主动安全系统，给消费者的出行带来了极大的保障。全车配备六气囊，具有前排安全未系报警功能。当发生碰撞时，除了正常的吸能溃缩外，荣威550可以门锁自动开启，系统自动切断燃油供给。不仅如此，荣威550还多出了EBA电子刹车辅助系统和BDC制动盘智能自动清洗系统两个新的电子配置，顶配版本还具有胎压报警系统。可以说在同级车市场，荣威550的安全技术合配置已向合资品牌的高端产品看齐。
8 D$ H6 f7 P7 \8 L　　速腾是建立在 PQ35平台上的新车型。在配置上1.8T舒适版主要是减少了安全配置中的侧安全气帘，同时加装了倒车雷达和侧门窗镀铬条。很多人认为速腾的配置低，但在安全配置层方面对比同级车型，速腾最大的亮点则体现在主动安全性方面，速腾和荣威550一样，全系列标配了车身电子稳定系统。不过速腾在先荣威550在后，因此速腾ESP系统的知名度要好于荣威550。
! X( {% y% V+ J- V( ]8 D$ S　　速腾1.8T AT舒适版比荣威550D AT品臻版多2个侧气囊，但荣威550有制动盘智能清洗系统。两者胜负可说实在伯仲之间。
- M& q+ I4 C& m0 q# D　　功能/便利配置：荣威550优势明显
7 v2 M8 v* M# `4 k( ]* J　　荣威550的数字化配置最有噱头，除了脉冲式数字化仪表盘和能超频的发动机之外，荣威550还全系标配高档车型才有的一键智能启动系统、GPS全球卫星定位系统、感应雨刷、多功能方向盘、大尺寸真彩LCD全中文行车电脑等等高科技配置，这对于年轻的消费群体来说有很大的诱惑力。另外仅在专业赛车及跑车上才使用的F1PaddleShift拨片换挡系统也被荣威550采用。
　　从上图的配置单来看，速腾在内部配置和座椅配置方面不如荣威550丰富。所谓的舒适版车型也可以看作是速腾1.8T的减配车型，目前标配的功能配置可以说是中规中矩。对于配置丝绒座椅的速腾1.8T舒适版来说，还减少了真皮座椅这一豪华配置。
7 S% L' U$ q% {　　在这个方面荣威550D AT品臻版占据绝对优势。
　　舒适性配置：荣威550小占上风
7 `. N7 ~- I5 `1 v　　荣威550舒适性配置种类繁多，并且做工精细，整体上给消费者带来一种跨级享受的感觉。另外一个是它全系都配有自动空调，在这个级别里来说是比较罕见的，并且品臻版同时具备双温区控制功能，可以更好的满足消费者的需要。中级车上并不常见的后排出风口也有效增强了荣威550的空调效果，应该说这也是当前中级车市车辆空调的较高水平了。
　　相比于这个价位同级别车型，速腾在机械以外的舒适性配置方面，其配置品质和档次高于日韩车系。和荣威550对比则精细程度相仿，但是在设计上不如荣威550时尚和有新意。速腾秉承了大众车系一贯的设计风格，内饰很朴素，乘坐舒适性配置在同级别车型中处于较高水平。但是，相对较高的价格，使得消费者乘驾感受略有折扣。
0 u- N# O3 c( E" L8 c2 u) A  w　　虽然荣威550在此项对比中未能取得明显优势，但多出的配置还是增加了用户的便利程度。
" T, E- y* ]+ O　　总结：荣威550整体配置优势明显
　　从以上的分析可以看出，荣威550在配置方面有很明显的优势，而且相比速腾1.8T AT舒适版，荣威550D AT品臻版官方定价还便宜了一万多元。这已经足以影响消费者的购车选择了。不过考虑到速腾在实际购车时有价格优惠，因此在实际购车价格上荣威550D AT品臻版与速腾1.8T AT舒适版相差不多。前者拥有明显的配置优势，而后者拥有德国车的品牌与口碑，如何选择就要看用户各自的实际需求了。