移情别恋：宝马3系车主试驾X3体会(1)

李朝吉吉 · 发表于 2008-10-4 07:48:16

【TOM汽车专稿，未经许可请勿转载】作为华晨宝马320i的首批车主之一，我对3系的操控性印象非常深刻。精准的转向，清晰的路感，富有磁性的发动机声浪……无不让我着迷。然而在日常使用中，我经常感受着3系底盘过低带来的不便，酷爱自驾游的我更是受制于3系的通过性，常常望“路”兴叹。每当那个时候，我便暗暗向往驾驭SUV的惬意生活。如果说这次试驾X3让我移情别恋的话，这就是最初的起因。

我分到的试驾车是一辆红色的X3 2.5si，装配的是2.5L直列六缸发动机。这是宝马最为经典的发动机之一，尽得宝马精神的精髓。这款发动机的压缩比达11.0：1，需使用98号汽油，排放达到欧Ⅳ标准，它可以在6500转时提供160KW的最大功率，在2750-4250转时爆发出250N·m的最大扭矩。尽管X3的整备质量达到了1830Kg，仍然可以在8.9秒内实现0-100Km/h的加速度，而最高速则达到210Km/h。作为一部排量只有2.5L的SUV，这个成绩已经相当不错了。

看到X3的第一眼，我就被那鲜艳的颜色所吸引，特别是车身上贴着的“X3”、“X-Scape纵情周末行”让人热血沸腾。尽管如果我真的要购车，出于身份考虑可能不会选择红色，但“小红马”作为今天的试驾车却再合适不过了。

终于可以上车了，心情一阵激动。拉开门把手，我跳上了驾驶座。虽然X3是基于3系平台打造的SUV（宝马公司称之为SAV，即Sports Activity Vehicles运动型多功能汽车），但由于高达201mm的最小离地间隙，它的坐姿显得高了许多，视野也更好了。

蜂蜜柠檬茶 · 发表于 2008-10-4 08:21:34

看看

名晨改装 · 发表于 2008-10-5 09:58:55

bochuang · 发表于 2008-10-9 09:19:03

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bochuang bochuang 当前离线积分 4 IP卡狗仔卡头像被屏蔽	【凉席】发表于 2008-10-9 09:19:03 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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