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路虎是有着英国血统的有着绅士风度的一款越野车,路虎—是很多男人的终极梦想!但是没有好音乐的旅程与没有汽车的徒步生活一样让人感到遗憾!要完美汽车生活,就不能缺少汽车音乐的陪伴,所以就有了路虎音响升级序幕。遵循原车风格,且改装之后的车内空间饰物须与原车风格相谐调,素雅且不失品位,低调为基础。8 q' d4 K7 K0 x: ]
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路虎神行者的噪音一直是让车主比较揪心的,胎噪路噪以及发动机的噪音在路面行驶的时候让人难以忍受,车开的就是一种舒适,一种享受,比较汽车陪伴我们的时间还很长,所以,好马配好鞍,路虎选择了大能隔音顶级全车隔音项目,全方位的,最细致的还原路虎的宁静驾驶空间!彻底解决胎噪路噪带来的烦恼。
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4 L7 m% U5 [; W3 Y大能顶级隔音施工部位:
) P" x5 B9 |$ D四门 底盘 后备箱 前后翼子板 后备箱轮弧 后备箱盖板 引擎盖 U型槽
1 W9 \2 T9 X: M8 i; W/ y) f" T. ^材料:3 x7 P" e8 S0 c% d: g' j* H n
大能蓝金刚 低频王 超级温莎 引擎盖覆膜 大能封边胶
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路虎神行者的原车喇叭与德国海螺的喇叭对比
6 Z- o, [% C* T4 n$ P+ M( q音响配置:( C+ X# M% p& ~: _5 m/ W
原车主机! k% B% k: c8 {" h) Z
前声场:德国海螺3.16S套装二分频一对( E1 P. g9 ^( b/ Q, C7 V
后声场:德国海螺3.16套装二分频一对1 g7 t& i a+ l
低音功放:瑞士魔立方D1000单路功放一台
+ t$ F) O0 I W, h$ d低音:瑞典德利仕10寸低音一只(备胎倒模)
* ?7 w8 q" ?8 q2 U" @线材:美国嘉利堡线材/ V) D6 z/ M; P; A! m2 s' r
8 R$ c+ ^8 p ?3 ^* N无论是AV系统还是Hi-Fi系统,前声场喇叭的重要性都是不言而喻的,特别在近场聆听的汽车音响系统,喇叭离耳朵距离太近,小小缺陷都会无处或逃,所以前声场的喇叭必须能够忠实的演绎声音讯号。 前声场采用了德国海螺两分频喇叭单元,这系列喇叭在整个频段的衔接非常自然,由于音盘与喇叭盘架特殊处理,无论是高音单元还是中低音单元,频段的延展性特别好,高频细节丰富,空间感表现极佳,低频声音表现自然真实,这样的喇叭系统坐阵前声场的确是个理想的选择。后声场选用的是海螺的3.16来做为辅助,前后衔接好,无断层感。. n0 S+ C4 T5 x0 v' f* k1 B
3 J) k4 h+ o# Y! h3 U) Z7 g6 v( Q- y整套系统,低频是不可以缺少的,有了低频的音效系统,音效会有厚实感,浑厚感,在一些频率范围有低频的演绎会让整体音质丰满起来。魔立方单路功放D-1000主推瑞典德利仕10寸低音。
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. p% F; L' K0 m8 S 瑞典德利仕是一个北欧的富有历史的国际音响品牌,他的影响力至今都在全球范围扩散,品牌的号召力以及品牌的影响力是很多别的音效品牌望尘莫及的!这款德利仕的低音非常富有弹性,下潜好,低频软,一下一下的敲击我们的心灵。这次改装是以无损为基调,所以,低音直接倒模在后备箱的备胎里,通过技术总监的合理调教,低频在仪表台前方完美呈现,而后排座椅的人是感觉不到任何的敲背感!所以,三分器材,七分调试就是这样了。好的器材需要好的调试和安装。& b) n y: a; Z* K9 I& w( d8 ?. a
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原车门板拆开以后细节
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( n) W( {% M7 n$ F) m3 K$ ]* K前后四只海螺安装,优雅的感觉马上提升。6 v4 R/ D+ o) @2 Y, v- I: |! r3 W
安装细节处理细致,喇叭防水垫,木头垫圈防水处理。: F/ N) d7 {5 ?! s: E6 g
& E, A9 ?3 `3 Z海螺高音有非凡的魔力,清澈见底,干净通透。
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+ X1 @) r4 }; d& G. j* F& }2 c低音功放安装在座椅下方) A t q% A3 d/ ]! H0 q
隔音施工细节:0 p) R0 P) H8 _4 E2 N( g; P
- c# s; _6 q" Q4 P& w8 J- v2 R细节决定成败,隔音就能看出细节。
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1 t% k( D- C7 N* p顶级大能隔音施工标准,自然物超所值。. E6 ^6 q* c9 p; p1 ]. w" B% [
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低频王加蓝金刚,底盘路噪隔音隔热,而且可以提升车内音响效果。
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