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覆盖车型:牧马人3.6L 、3.8L;切诺基3.6L、5.7L、6.4L
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0 g4 h" O- r! P6 @* m* S+ P2013年5月6日,艾森总部技术中心发布一项消息:已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间,如今此技术经艾森反复测试已经成功。艾森始终坚持,创新是第一生命力!继大众奥迪3.0T升级技术后,这是艾森又一重大突破。
; F* R/ k' i7 }2 V& z3 l, R t" A5 h据艾森杨总介绍:“此技术采取非外挂技术,而是OBD免拆模式调校,运用TUNE PAD领先设备,提升动力的同时,更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题,更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。”
3 y6 J0 N( s3 h2 P据艾森技术经理介绍,JEEP调校项目技术功能如下:' Q; _" M. a3 A& n% _
* 点火提前角度设定优化' a5 t- D, k' @. m( F4 B7 D0 r
* 空燃比设定优化* s) G1 a3 `; {; F4 U; z/ q! P
* 引擎扭力管理优化+ J4 O0 _7 ] r- g1 `( }
* 冷却风扇工作特性重新优化调整3 i, \+ } K* w' l
* 发动机限制转速调整设定
, ?* a' p9 d+ _6 M% G; J* 最高车速调整设定) K; T( p" M, ~, y
* 改善节气门响应
2 v& E& v7 S7 ?2 C9 n9 W* 可根据需求重新设定引擎怠速
! R0 `$ [* \' Y. G/ A* 可根据需求重新设定桥速比(传动比)以调整变速器换档特性2 B2 A. b2 g7 S# k) A1 G6 F
* 可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值(如车速,里程)2 X( n5 R' d. K$ }* k
从技术中心袁经理获悉,Jeep技术覆盖车型:牧马人3.6L、3.8L;切诺基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升级的项目在一阶升级的同时为越野狂热改装迷们提供节气门体、排气、机械增压套件等多种可选套餐,以满足多种需求。
: B, V; c' |4 U% C& ?详情如下:
5 P; X8 T9 l) W, j9 \9 p( v1 q一是:更换进气冷却/高流量进气组件以及性能排气的定制性优化调整;& G" b# y0 }# q; Z
二是:2007-2011 JK 3.8L 牧马人机械增压套件;. A0 X' x5 m6 ?+ o" ]% Y
三是:针对于wrangler JK 2007~2011,3.8L 发动机,Sprintex 机械增加套件;' D7 _% t+ n( c
2 E! V4 G9 Z# s5 ~+ }
艾森电子油门加速器项目介绍:配合艾森ECU升级,艾森电子油门加速器可以给您带来更为刺激的瞬间启动,赢在起跑线! 适用车型:电子节气门车型(欧、日、美皆可) 产品特色:• 三种模式16个阶段:运动模式Po 9段、nor原厂模式、省油Ec 7段• Po mode:上路与竞技用途最合适使用,油门反应非常灵敏• Ec mode:市区行驶时最适合使用,可以有效降低油耗• 安装简单:使用专业接头,十分钟安装完成• 简易设定:可适用各种欧、日、美车种艾森涡轮压力表 艾森涡轮压力表特色: ·机芯电路设计在进化,采用三合晶片,更省电且寿命更长 ·采用最新款压力感应器,提升耐温、耐油能力,精确度高 ·所有感应器接头皆采用防水接头设计,讯号传达更准确 ·新增电源串接功能,节省更多安装时间 ·搭载功能:开关机自我诊断、传感器短线自我诊断、最高峰值记录、警示功能、 ·配备性能强劲的薄型步进马达,270°内解析度达到3240步 ·采用高亮度LED:亮度均匀、寿命长、稳定度高、适用者辨识度极佳
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