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[ecu、外挂电脑改装] 卡宴3.6 刷 AESCN ecu 动力升级~~

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【楼主】
发表于 2013-11-18 14:47:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质,因此也成为世界上速度最快的越野车。而保时捷cayenne在西班牙语中,是“辣椒”的意思,到底这款飞奔中的“辣椒”会有多狂野,小编带各位爱车的朋友一起去感受。( H: A% b' E; n2 h* M' Q, g! e6 z

6 D. ~2 @: l- ]6 b8 @5 e卡宴发动机首次使用了直接燃油喷射技术,改善了功率和燃料经济性,还有保时捷专有的“Vario Cam Plus”—即进气凸轮上的可变气门正时和升程系统。
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在这种系统的帮助下,卡宴的双涡轮增压发动机能输出290马力,385扭矩和213功率。从静止加速 至100公里/小时只需瞬间的4.9秒。在测试跑道上的最高速度记录是275公里/小时。
( }3 H  X" Q" F: n" A然而,对于想最求完美的朋友们来说,既然车子还有提升空间,那么为什么不让它发挥到最大呢?近日,艾森就迎来了这样一款卡宴3.6。车主周先生想让他车子的动力得到一个完美的释放,让它在动力上再有个新的突破。  p# ?9 f% ^2 W$ Y/ p# k: o
在进行简单的试乘试驾后,工程师首先对车子进行了初步的检测,检测无误后,拆下了原车的行车电脑。
, c% Y3 [7 u& N) Q; o准备读取数据,这款车是通过探针模式进行数据的读取······
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3 N& q" y- S$ n) {" }& Y! e; Y8 J& s 来一张近照0 x  K; T1 X3 i& o
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数据读取出来后,工程师进行分析整理后发送到国外
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国外的工程师对数据进行了“一对一”的调校,一个小时左右之后,数据由国外传回,并由我们的工程师准确写入电脑,再次检测,确认无故障代码。
1 L: |+ i/ ]/ W7 f  G9 B / g; y! w6 H1 ]4 D$ m
升级完成了,我们在仔细观看这款车子的时候,也来对比一下升级前后的参数吧!
# o) M5 y- l4 \- ?- s2 s( t8 N原始数据:马力290HP,扭矩385NM。4 B, R6 e2 J3 ?( O, Q& P* [% p
艾森效果:马力310HP,扭矩420NM。(扣扣五1三七零零玲玲溜)
. z( h6 M! @# Q1 W) @* t准备去试车了!经历了3个半小时左右,车主周先生都有点迫不及待了,我们的工程师跟随车主一起进行了试车,由于天色已晚,周先生没有仔细体会车子的改变,说想在日后细细体会一下。艾森客服部会对周先生这款车的升级效果做进一步的跟踪回访,我们一起期待回访结果吧!
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