森林人2.5T刷艾森ECU升级，爱上驾驶，感受动力激情

城市路灯

众所周知，凭借着斯巴鲁水平对置发动机和左右对称正时四轮驱动系统，森林人更多的出现在准备购车朋友的名单上。2.5升涡轮增压发动机配备了AVCS气门正时，经过优化以适应转速速度，从而确保控制发动机在最有利转速下输出最合适的扭矩。

森林人在外形设计上，融入了更多时尚、动感的元素。在性能上，特别是起步，只要稍微加油，在转速2500以下，一下子就可以甩掉很多的车。不过，车子犹如人一样，人无完人，所以车也无完车。
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. M+ n* B! R# E7 H近日，范先生驾驶他的爱车森林人2.5T来到了我们艾森，范先生在向我们描述车子的过程中提到车子的动力还是不足，而且油耗比较大。我们先看看车子原始的参数吧。
4 B2 _& `. T( t" o8 j原始参数：马力230HP，扭矩320NM，功率169KW

- P* I8 Y6 e0 _7 W6 a5 \& ?2 K工程师在了解车主范先生的期待之后，对车子进行了初步的检测，检测结束后确认没有故障代码就准备升级了，首先，工程师拆下原车的行车电脑。
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3 i) _% B+ u9 J; P* N( W" |把电脑打开，可以看到上面很多的电子单元，工程师正在连接设备
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连接完成后，准备读取原车行车电脑的数据，数据读取出来后，工程师经过认真的分析整理后发送到国外，由国外的工程师进行“一对一”的调校，一个小时左右以后数据从国外传回，由我们的工程师准确的写入电脑，再次检测，确认没有故障代码。
升级完成以后，我们准备一起去检验结果，在此之前我们再看看升级之后的数据。
9 q9 @3 G! z4 w# }  X4 g4 n; K艾森效果：马力265HP，扭矩370NM，功率194KW
与升级前相比较，马力提升了35HP，扭矩增加了50NM，功率也上升了20KW！
试车的时候范先生首先表示车子的动力提升了，而车子耗油情况有没有解决还要回去再好好试试。在我们艾森客服部做售后回访的时候，范先生说，是比升级前省油了！看来范先生的小要求我们已经做到了，而且对我们的升级效果还是比较满意的，艾森全体人员祝范先生用车愉快！
9 L9 [" O& ]4 X( |4 O& G1 X9 g0 c 编后语：很多车主都在担心，动力提升了耗油会不会增加？在这里小编就告诉大家：不会的，因为ECU升级不是靠多喷油来提升动力，是让油充分燃烧，不仅耗油不会增加，理论上耗油还会降低的。（扣扣五1三七零零玲玲溜）