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发动机是整辆车的亮点,这款和德国博世公司联合开发的2.5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm,在1800~2400rpm实现300Nm的峰值扭矩。车主是一位越野爱好者,能征战达喀尔的车越野能力自然让人满意,在经过一些列车主自己的改装后越野效果更是没得说。但是令车主郁闷的是在市内开车,起步、提速、超车非常不尽人意,经过多方了解,对比之后,最终选择艾森为其解决这一问题。# P5 y6 r9 }$ x
9 K% c f8 ~/ C, S5 l Y 国外已经把程序传回,正在写入已经完成99%了,马上完成。有好多车主都认为艾森升级很简单就是一台电脑一根数据线,其实这种理解是不对的,这种更简单的背后是我们艾森和国外合作艰苦攻关的结果,这种简单也代表了我们艾森的技术的先进。$ r3 u" q# e/ c- U