|
【隔音介绍】
* @/ P+ K: y0 C- [ z) G我们先来了解下汽车噪声直接对人造成哪些危害:
. x2 y4 a$ E. G. t9 z E5 N6 _ 1、当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时,就会产生焦虑不安和烦躁;
7 ^( k7 E/ \/ V5 \8 B( e0 H5 i 2、当人长期处在高分贝噪音的环境下,听觉有所下降,影响到对车子本身产生的异常感觉不到,造成行车的安全隐患。据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,这足以说明噪声危害所在。
8 L' G |: m5 ~- m引擎盖隔音隔热作用:降低发动机的噪音,引擎盖背面贴有一层隔热棉,有效吸收发动机的温度,保护引擎盖漆面受高温的损害。% M" G. n/ P7 H2 w: p# a
对爱车做隔音处理后有什么好处? ! ~9 x; y6 |: e) ~
1、隔离车外噪音,保护您的身心健康,关怀您的家人,提升座驾档次,增强乘坐的舒适性。 M* R8 t p: h
2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。2 M' a0 Y9 P7 O* \
全车隔音包括哪些呢?具体作用是什么?: @* ?: N0 ^- h5 D: E3 Y! B
6 _* Q! K) e0 ?5 Q! F8 {, }% d
& }: I8 y0 X# J
$ k+ Q7 f$ j' r" Z 通过与车主在路上测试,我们发现斯柯达晶锐的噪音的各种主要来源,并针对性下定最高效的降噪方案。
1 Y6 J5 T; u2 B) q0 B
6 a4 f1 C3 I! E噪音来源一:晶锐通过车门传导进车内的路噪较为明显,通过测试,发现原来门框位置的密封条给厂家省略了。对应解决方法:施工四门3M密封胶,增强车门密封性。* z: v- `; W6 H% p# J4 m8 V
6 K* R" U& D7 ^' h2 H: j5 s7 @噪音来源二:晶锐的发动机声音在50时速以下的时候声音都非常的大,50时速以上的时候路面噪音还有胎噪就会特别突出。对应解决方法:地板施工大能低频王,能高效阻隔由地板传导进车厢的中低频路噪。5 t6 i$ W, G% ~% D
1 O: B( |- m( w5 l9 F噪音来源三:晶锐四门的密封性想对于同档次车系来说做得还是相当不错了,如果考虑到经济型,或者说后期没有改装音响的需求的车友来说,可以省略四门减震隔音,但建议在内饰板位置铺盖上一层白色吸音海绵,能高效吸收经过车门传导的中高频噪音。: y6 M N& ^! I( [
' p& a5 F- ?5 X5 U) i- K
噪音来源四:晶锐车身比较短,后轮毂还有备胎位置的铁皮都比较单薄,所以必须进行减震处理,然后铺盖大能的低频王形成一个屏障,针对尾箱高频驻波过多的特性,再铺盖上一侧大能吸音王,高效吸收中高频驻波。
9 i/ u' I2 A( C8 |1 k, ~- q6 ]4 l% Z; Q/ }: u& O6 |
车辆开进施工场,师傅进行车身保护工序7 v- x4 H5 Z3 y3 [* m2 ]
) ^* Y9 ?9 F0 p( A
) y- Z& | B( a3 r7 e$ `车门饰板有专门的位置摆放,确保无损施工7 E; i* W4 e _% x
9 X+ y# X( ]: n: C' }7 _, @
3 P0 ~& v. E/ x9 q9 @0 L* W3 e
晶锐的车门密封性还是良好的,经过与车主沟通,决定省略四门减震隔音# k5 |* H- O5 L1 E3 F" l
: j. k( A0 ~# n8 a, R, W9 P
K- ^( F/ Z8 s9 M
在车门饰板位置添加一层悍虎无味环保吸音棉,能高效吸收高频胎噪 S `7 r. [& l4 k. b. d
: K! P; X4 I- A' i
% @* x* l4 d2 s3 \+ e& C# {% l
8 i) t% t4 V0 ?
* u- o' Y U/ T ; N8 V( W5 [+ J/ T
1 |" V+ q; L5 }% ]& D: C& W地板位置师傅拆开座椅,密封性的施工上大能的低频王材料' y: H8 @* }1 w
$ I4 Z5 K* ^. g7 f% a @0 j2 W8 o
+ p3 v6 a1 h* R+ p
晶锐的尾箱位置还是比较‘光’的,有一些共振点减震的施工,但做得还不够彻底& j; P0 J& S: b5 \* e' c, l
' `* c- X( k/ n; h+ Z' ]
1 x9 k! S, c4 W' W) N* W 9 _$ E6 @) P& e% Z5 b
; X& f9 x/ u6 B$ m0 ~. \
+ l6 X/ `: [' U+ U0 J5 z0 M5 i( n# w+ z6 d) R* k
首先贴上一层大能蓝金刚减震板,有效抑制铁皮共振2 m3 x7 ]' ]( b b6 k: `! P S( A
( Q8 i7 n. S- r. X) n$ S7 Q+ x3 x) N
; C- T3 Y( Y5 {
* R0 r, |: w4 t- N; h& z
3 W4 A* X K0 k( b
" V; c3 ], o) n+ f: D0 ~/ R0 Q$ d. i5 ~; z
然后再针对性在备胎,轮毂,以及其他位置放置大能低频王+吸音王$ ]0 n7 B+ c) X+ e
* b5 p/ S: n, f
# R9 e/ i# h! F( A 9 {$ c5 D! o K* b) G# U
4 Q' c# g; `) t* h0 M' d* |& s. X m
! x' @/ Q6 ^3 z! {9 i( t9 {4 R; `* q% P* w2 g8 J2 C3 f/ ]9 o9 v( n
这是前叶子板的施工,前叶子板施工非常关键,必须运用‘隔音、吸音、减震、隔热’这四个步骤来进行针对性处理,效果才能更加理想。
# Y8 `3 z2 E8 _5 j* \
0 c/ A& [" c6 e7 F
: r2 X# w2 F) |
5 D; s3 U4 O5 m% B2 w' z% ]( u" ~- D: V% w1 u7 A, ^
给车友们的一些建议:选择隔音的材料必须要环保型材料,现在市场上沥青材料还有沥青与橡胶混合的复合材料非常多,沥青材料遇到高温很容易散发异味,车子作为代步工具,每天都要使用的,长期在车上会影响自己与家人的身体健康,家人的健康比材料差价重要多了。车友们选择隔音一定要选择环保的丁基橡胶材料,比较知名的品牌有大能、安博士等。
* R8 C! l! }3 U! a" T施工隔音并非一定要进行全车隔音,可以针对性下定隔音方案,更加高效处理重点噪音来源,高效,性价比很好,前提是要找有丰富经验的施工店家。这样就可以在不用花费很多钱的情况下得到较好的效果。7 q$ @1 a2 B, N9 B( X0 Q! Z% N% ]
$ n I* P1 z; g& z2 Y, Q
8 `: ~; ]0 J# r) p J0 X
|
3 H: N p8 y# A( m+ b/ H" @4 ^ |
|