|
艾森此次ECU升级的这台进口奔驰E300,因为车主还有一台奔驰SL350,所以两者相比E300驾驶起来明显不给力,考虑到由于商务需要经常得开E300,所以车主选择了ECU升级。这台奔驰E300在艾森刷ECU升级后马力提升26HP,扭矩提升35NM,动力提升效果明显!
( R E/ f2 ]" c - I1 Y- Y; w4 q9 v
3 T) ~% z6 h/ U/ i5 t" u0 q7 _, S$ d
+ n' [* _; @4 o有很多车友提到过,ECU升级会不会对车子有负面影响?这里给大家以实例为证介绍下:进口奔驰E300的性能参数原车马力为231HP,原车扭矩为300NM。而国产北京奔驰E300的性能参数原车马力为245HP,原车扭矩没有变化。由此可见原厂也热衷于ECU调校,所以请大家放心,ECU升级不会对车子造成任何负面影响。5 E; w. h, J) d/ @2 V
/ Q1 j+ g# \0 J: q8 r
4 \' v( G4 X7 Z7 h: C: \ 0 N: s7 ?' ~2 ?: U$ G
这台奔驰E300搭载的是3.0升V6发动机,这款发动机便能在7G-Tronic七挡手自一体变速器的帮助下,瞬间爆发出强劲的动力,车速瞬间提到160公里/小时以上。' {+ R8 t4 V8 S4 i/ s* {
' X! h! F! j! l5 l0 E
% M" [+ u _; G9 O8 e' W6 h$ y' B; L6 H( k _
3 W W: ]4 Q" D5 |1 F
升级这款奔驰E300需要首先拆下该车的ECU,揭开发动机盖板,ECU映入眼帘,直接放置在缸盖上面。; S! O' Z3 V" E
4 \+ n$ J( R: H
* e7 K: h& e' G# ]+ h5 e: j% ?
& w# f: a1 |- U, f, l8 b
艾森工程师很快将ECU拆下,是德国博世ME9.7电脑。% B2 A3 p A( k& U
将ECU开盖,连接升级设备进行原车程序读取。原车程序读取完毕,压缩打包发往国外总部,接下来就是等待升级程序传回了。时间还早,简单欣赏了下这台奔驰E300,第一眼感觉特别的就是改装过的19寸轮毂。
, N; D& J0 Y. W1 Y: p
9 x' K' `5 p) v1 O, E ^
3 o5 j8 J- B6 |. ], p: I" [
. G( W4 ?, P& D; ^, b1 G ; H) E+ ?9 N& v1 j
奔驰非常经典的内饰。
& o# v- M2 @3 C+ t1 y0 {: H$ x! E" z. x
$ D! ^% v0 L5 m( t" X5 u& C
6 u$ b/ M* r) b4 c
) o0 u1 k3 D' Z: v. ]: L 2 a4 n/ s/ V* F+ K
再仔细一瞧,吓了一跳,一开始真以为是只小狗,原来是个装饰品,好逼真呐。
! I& T6 w" w8 `
4 E% W L( A" D% Q+ P* S* s
5 y8 X w, l0 R6 b) p h# J( q
3 W& [4 j* C1 ?% \$ R2 G9 K
6 y8 O$ S6 P; _; H一个多小时后,升级程序发回,工程师立即写入。(扣扣五1三七玲玲零零溜)7 l. h# z: W# e: r! i5 W* G$ E
写入成功,将ECU重新封装按回原车,检测一切正常后,车主第一时间进行了试车。
d, D+ M2 H% O! F( x, r5 E“明显感觉油门轻盈了许多,在转速上提升相当快,较之前提速更猛了,在换挡上表现的很平顺,效果很满意。” |
|