注 册  找回密码

QQ登录

2024年04月28日  首页公告版规
查看: 1827|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[影音改装] 【别克昂科拉】霸气威猛还要有一副好“嗓子”——别克昂科拉汽车音响改装作业!

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2013-11-28 16:54:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

别克昂科拉这款车型估计在路上很少会遇到,也大大的降低了它成为街车的可能,喜欢个性的车友对它偏爱有加。当然它那霸气威猛的外观也让它无论是走到哪里都能吸引到一大票的眼球,想低调都不可能。不过原车的音响对比它那霸气威猛的外观来说有点不搭了,音乐可以说是体现一个人生活品位的一样重要元素,当然对于评估一辆车子的好坏它也是占着不小的比重的,而原车的音响显然无法满足以上要求,实在太过平淡没有特色了,我们今天就要针对这一点来进行一个专业的汽车音响改装,让这辆昂科拉拥有霸气威猛外观的同时又能拥有一副与之搭配的好“嗓子”。


# _- a7 K, f0 G2 ^  p1 c/ n; n

# ]; Z4 y/ T0 H* |4 Q2 p
$ p: E* P# G, e; ?

2 q) [7 H: f4 m( u7 w& e

此次改装配置:

前声场:喜力士B62C套装喇叭

后声场:喜力士B6X同轴喇叭

功放:   美国SSL AE416四路功放

隔音:   荣茂四门双层隔音


9 j- S$ G4 L' Q7 G& L$ Z- ?; |

此次改装本着小投入大回报的中心来进行的升级,搭配的器材也都是性价比数一数二的好东西,考虑到尾箱的空间并不富裕,所以此次改装暂时没有添加低音部分。

拆卸车门饰板,做好内部的清洗除尘,准备开始贴装车门隔音。

# U2 u7 u0 ~/ |) F: N* ^* \3 I


$ g( J& Y" L5 z+ D" b
9 S% l& f  W2 R5 J4 {4 ~

隔音材料选用的为环保无异味的荣茂丁基橡胶隔音材料,先做车门的里层隔音。

9 {% o6 l) v2 ~# {


3 x8 A4 @  N- h
: W' s8 Q4 V. t1 `7 ~6 G

里层隔音贴装完成之后,在车门外层在贴装一层隔音材料,这样就是标准的车门双层隔音了,可以有效的降低风噪和共振噪音,而且可以让车门形成一个类似箱体的空间,有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。


; F6 q. w' p+ J, S0 @9 r, N1 }7 e( w0 H: H2 `( M. D( C

前声场作为主声场,安装德国喜力士B62C套装喇叭,包含两只高音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器,综合表现力出色,听各类音乐都有着出色的效果发挥,而且对于昂科拉来说可以做到原位无损换装。


  j* Z+ h% K+ r) C" |0 s  ^


* ~3 r& \4 Q0 G

9 t- `# [; V/ Y$ V! c$ k

后声场作为衔接补充,安装与前声场喜士B62C同级别堪称是它的黄金搭档的喜力士B6X同轴喇叭,让整体的音响效果得到更好的提升同时为坐在后排的乘客也可以提供一个良好的音效体验。

5 e5 i% U. ?+ ^3 ~4 V2 R; \" M4 v

) C7 X$ h* V; X6 F1 W) \

最后安装美国SSL AE416四路功放,体积小巧却有着十分充足的功率输出,分推前声场喜力士B62C套装喇叭与后声场的喜力士B6X同轴喇叭,让这两套喇叭可以得到更好的效果发挥。

' k& f9 A* m2 J' q% E: K' R

: p/ }3 T" O8 y2 F6 r

----------------end--------------------

% {) t* P, k9 S. o+ h
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-4-28 00:07 , Processed in 0.077138 second(s), 25 queries .

返回顶部