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[ecu、外挂电脑改装] 斯柯达晶锐1.4艾森完美升级

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发表于 2013-12-1 17:23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,艾森迎来了一台斯柯达晶锐1.4,车主杨先生刚进门就抱怨道,爱车开起来软绵绵的,天一热开空调的话,更是说不出的苦。众所周知,南方的夏天比较炎热,这样的天气能一直持续到11月份。对于怕热的杨先生来说,真是一个大问题。
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7 S: N; C& j* S1 G3 _* y6 z. _! {这台晶锐搭载了1.4L发动机,在3750转时可达到最大130Nm扭矩值,对城市路面来说,还是足够的,但是满载开空调的话,确实令人烦恼。(QQ5137零零Oo6)6 E0 V! K+ j% }, S
skdjr1_4-aescn-ecu2.jpg 4 H, s7 }; u9 U, |3 N3 i& Q5 ?
听完车主的抱怨,工程师对车进行了升级前的检测。确认车辆无任何问题后,开始读取原车数据。
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读取后,将数据打包,发送到国外,由国外工程师进行“一对一”精准调校。
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经过一段时间的等待,数据传回,将数据写入原车后,工程师再一次对车辆进行检查,确认一切正常后,升级成功。) M6 R. p3 U% Y+ o# |  {: \
原始参数:马力86HP,扭矩130NM
* r7 f0 }5 X4 ^& g" a! T艾森效果:马力97HP,扭矩145NM2 n3 C2 W' S+ B8 b2 `
焦急的车主迫不及待的进行了试驾,车子开动不久,车主就称赞道:“油门轻了,动力足了,明显感觉到有力了,再也不用担心天气热的时候开空调跑不动的状况了。”
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