注 册  找回密码

QQ登录

2024年05月12日  首页公告版规
查看: 1170|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[影音改装] 斯巴鲁森林人全车隔音《佛山劲力汽车隔音》

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2014-2-27 14:30:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,搭载低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统,让森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为驾驶者提供令人愉悦的驾驶。6 V( E0 S4 l% E# z; a$ |4 |, H
) F/ E# P* M& p/ Y1 o: V

1 Y  |9 y" T% p/ p# q4 O. U$ N5 H! d2 a% ~2 U" h" D9 e! b
森林人的隔音效果不是理想,它的噪音可以分成三段来看。怠速状态基本听不到发动机的声音,给人感觉非常好;车速在60公里/时以下的加速,随着您每踩一次油门,发动机声音就会一次次的刺激你的耳朵,虽说水平对置四缸发动机的声浪在四缸机中还算好听,但噪音始终是噪音;当车速超过100公里/时之后,此时发动机的声音基本可以忽略了,因为更大的风噪和一定的胎噪已经压过了发动机的噪音。
, G4 K: `# ^% G) Y9 U车主驱车前来店里选择全车隔音,就是为了能营造一个更好驾驶环境,更好的享受驾驶带来的乐趣。
  ]% r! r' Y- J1 z* |& }原车车门有一层防尘膜,可以防点尘,但隔音是没用的1 X3 m7 ]6 V3 B+ \( r) m

0 C) m; F' U9 L9 n7 j1 L
/ y9 Y, h. T$ |1 T0 I. ^
% B0 V0 \. C5 G. ?) V+ K4 {4 D# x车门隔音分里外两层,里层隔音可以强化钣金,减少震动
% h" B; t# g( ~/ |外层隔音将车门孔洞都封死,减少风噪路噪的传入,同时密封的结构也提升了车门喇叭的安装环境,有效提升喇叭的音质
# f0 Q/ r( F6 h* J, {5 f3 x% h" @& u - _' D' }$ U' ?: s6 x# X( J
; j. d7 R7 i3 ~- D1 g

. Z! x1 j2 [! _; b: O5 L9 k& D; e
" d4 |$ P/ B7 K; w& {
, K# c% b8 L" O& J; r( ?( A车门内饰板上加贴超级温莎,在增重极少的情况下减少摩擦震动,同时良好的隔热功效也能降低空调能耗! [" M, \. J7 X) K* y

3 A: b5 v9 g5 b# Q2 m2 V, `8 F$ L& l& I$ p% D2 k- z
! X3 l- m; w& e+ ~7 M( K/ b
后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道,并且放备胎的凹陷处形成一个自然的空腔结构,噪音在这里会被来回反射放大,大大增加汽车后部的噪音音量。& I1 i- q* j  U5 C( C4 [

) s) E; `) K$ E+ e9 C5 _, s+ t
* ~9 _. C! w  f! a. c! \! i8 E2 z# Q' M8 F
先用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理,能有效的降低路噪声和排气噪声,减少钣金震动及共振噪音。; X8 @* U! N2 @6 @- n! @

) x+ k2 `# f2 r6 n ! \  S$ s; O8 B- H* k  s& v5 S
9 I8 R6 f* [  `1 c! E: |, K
再使用超级温莎来吸收多余噪音,不仅强化了后备箱,是车身行驶时更加紧固,更大大降低了车内噪音。
) H2 c  J$ H. e; w: x
4 w# h5 o3 P; _4 ~! [% w9 Z$ ?9 N2 O% Y1 r3 O' z. t
底盘离路面最近,来自路面的噪音会大量由此传入

/ @" b/ d2 `$ {$ {- Y( d1 o" L( K" P用蓝金刚进行钣金强化,不仅阻隔了噪音的传入,同时使车体更扎实,延长车内零部件的使用寿命。
+ j  A3 E6 I+ u" Q' C$ R
4 ?) I7 h3 J$ q: g; a0 ^  H4 G  C, [/ d4 {; O
% K; E5 U1 s% j5 P3 L$ c
为了达到更好的效果,再铺一层超级温莎进行巩固加强
0 q& ^" b8 D( {   O$ _/ ]9 g5 i, c  F8 m3 x

- g5 }3 N+ X) n( Z! v- q9 N: {发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。用蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理,能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。
/ C# |4 a7 t- [% l  Y0 O2 I# f
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-5-12 04:40 , Processed in 0.084014 second(s), 26 queries .

返回顶部