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斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,搭载低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统,让森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为驾驶者提供令人愉悦的驾驶。6 V( E0 S4 l% E# z; a$ |4 |, H
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森林人的隔音效果不是理想,它的噪音可以分成三段来看。怠速状态基本听不到发动机的声音,给人感觉非常好;车速在60公里/时以下的加速,随着您每踩一次油门,发动机声音就会一次次的刺激你的耳朵,虽说水平对置四缸发动机的声浪在四缸机中还算好听,但噪音始终是噪音;当车速超过100公里/时之后,此时发动机的声音基本可以忽略了,因为更大的风噪和一定的胎噪已经压过了发动机的噪音。
, G4 K: `# ^% G) Y9 U车主驱车前来店里选择全车隔音,就是为了能营造一个更好驾驶环境,更好的享受驾驶带来的乐趣。
]% r! r' Y- J1 z* |& }原车车门有一层防尘膜,可以防点尘,但隔音是没用的1 X3 m7 ]6 V3 B+ \( r) m
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% B0 V0 \. C5 G. ?) V+ K4 {4 D# x车门隔音分里外两层,里层隔音可以强化钣金,减少震动
% h" B; t# g( ~/ |外层隔音将车门孔洞都封死,减少风噪路噪的传入,同时密封的结构也提升了车门喇叭的安装环境,有效提升喇叭的音质
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, K# c% b8 L" O& J; r( ?( A车门内饰板上加贴超级温莎,在增重极少的情况下减少摩擦震动,同时良好的隔热功效也能降低空调能耗! [" M, \. J7 X) K* y
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后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道,并且放备胎的凹陷处形成一个自然的空腔结构,噪音在这里会被来回反射放大,大大增加汽车后部的噪音音量。& I1 i- q* j U5 C( C4 [
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先用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理,能有效的降低路噪声和排气噪声,减少钣金震动及共振噪音。; X8 @* U! N2 @6 @- n! @
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再使用超级温莎来吸收多余噪音,不仅强化了后备箱,是车身行驶时更加紧固,更大大降低了车内噪音。
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底盘离路面最近,来自路面的噪音会大量由此传入
/ @" b/ d2 `$ {$ {- Y( d1 o" L( K" P用蓝金刚进行钣金强化,不仅阻隔了噪音的传入,同时使车体更扎实,延长车内零部件的使用寿命。
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为了达到更好的效果,再铺一层超级温莎进行巩固加强
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- g5 }3 N+ X) n( Z! v- q9 N: {发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。用蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理,能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。
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