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[大连] 宝马M6【艾森刷ecu】动力升级作业

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【楼主】
发表于 2014-4-8 17:08:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
集豪华轿跑车的舒适与超级跑车的性能于一身的公路之王宝马M6近日做客艾森。拥有507马力的宝马M6向世人展示了F1科技“民用化”后的杰出成就。在各种非赛车级别的专业测试中,它当之无愧称得上速度与激情的代言。此次到店的宝马M6车主姜先生是有备而来,之前在网络平台了解刷ECU升级,后来致电艾森深入沟通,最终确定到店进行刷ecu升级。
  
   “打造一部快速的车子很容易,日系改装车很多都能到达500马力,但是开着的感觉完全不同,不是职业车手,喜爱汽车运动,驾驶着宝马M6在赛道上希望永远没有尽头。”这是艾森刘工程师对M6的一番赞许。
  
    这款07年出厂的M6最大的亮点就是V10发动机和7挡SMG顺序式手动变速箱, 5升V10缸发动机最大功率达507马力,其采用的F1方程式赛车技术连保时捷911 GT3和兰伯基尼Murcielago这样的超级跑车也会自叹不如。
    拥挤的发动机舱彰显宝马M6暴躁的一面。
  
   很多车友要发问了,这么暴力的车子为什么还要刷ECU升级呢?速度感对于宝马M6来说已经不是很重要了,因为你开到200KM/H感觉不到丝毫不安,安全的高速驾驶在这里得到体现。性能卓越,驾乘舒适,豪华超跑就是应该这个样子。但是讲究细节操控性的车主对于M6换挡延迟过大很不满意,换挡存在顿挫感相信很多试驾过M6的车友也都有体会。
  “这次选择艾森刷ECU升级就是为了改善换挡问题”车主非常理智的说。
  
   带着车主的期待,工程师开始了熟练的读写程序操作。宝马M6这款车在艾森采用OBD读写模式,免拆电脑,特别是这种高端车型,采用免拆技术车主也是非常安心。
  
读取程序后工程师将车主的意愿详细填写,连同原车程序一起发至总部。刷ecu升级后的程序也非常顺利地在傍晚时分发回。写入、试驾,到了大家最期待的时刻。
原始参数:马力507HP,扭矩520NM
艾森效果:马力536HP,扭矩550NM
车主反馈:M6原车已经是500多马力,而且加上520扭矩全段的动力绝对好,所以主要试驾一下换挡延迟问题(139o4o9361o)感觉刷ecu升级后提速很不错,换挡延迟问题解决的很理想,换挡平顺性得到改善,效果满意。
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