[size=13.333333969116211px]新款A4L全系车型沿袭了奥迪经典的一体式进气格栅,边框采用镀铬的大嘴造型增加了车头的科技感;而酷似奥迪性能轿跑车A 5的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的腰线显示出A 4L的运动潜质。 [size=13.333333969116211px] [size=13.333333969116211px]# S; |! i6 G7 T4 }& ?
! E7 l7 I2 V( d" h内饰方面,打开车门采用全黑真皮内装,做工质感方面也要比旧款车有所进步,内装诸多细节部分都采用镀铬处理,诸如冷气风向拨杆、启动按键及变速箱座等部位,而中控台大量采用核桃木与雾银金属饰板混合搭配处理,整体视觉效果不错。
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从发动机铭牌上可以看到,连续获得五次“世界十佳发动机”殊荣的2.0TFSI发动机再次成为全新奥迪A4L的动力源泉。该发动机的动力是155KW/211P,其最大扭矩是350Nm。 [size=13.333333969116211px]; | _, ]+ H( A2 l* e8 ~
6 \' W. F' G5 C! c: c o# C& P奥迪A4L这款车我们升级过很多了,需拆卸ECU后用焊接跳线连接解密设备的方式来读写原车数据。工程师使用专用的操作将ECU外壳分解开,焊接好ECU跳线后连接设备,通过解密方式将发动机控制数据完整的读取出来。国外工程师会根据行驶环境、车辆信息、驾驶习惯数据,改装需求等多方面信息量身调校出最佳升级数据,保证ECU升级的稳定和效果....... [size=13.333333969116211px] [size=13.333333969116211px] [size=13.333333969116211px] [size=13.333333969116211px]一个小时左右的等待,总部工程师顺利的将调校好的数据发回国内,工程师熟练的解开压缩将数据写入电脑,数分钟后,数据顺利写入。。撤离设备,封装电脑,装复原车。 [size=13.333333969116211px]
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自检完成后顺利着车,TURBO车刷完ECU以后才真正发挥了车辆原有的性能,起步,中高速都有很好的表现,换挡的顿挫感也小了很多。客户对ECU升级效果很满意。。- C) S& s% `6 c; ]4 ^! }0 \
最后看一下奥迪A4L 2.0T刷ECU升级后的数据对比: 原车功率:132KW/180P,刷ECU升级后动力提升:31KW/42P; 原车扭矩:320Nm,刷ECU后扭矩提升70Nm,峰值扭矩达到390Nm
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