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这些有难度的技术活您可能不懂,但是我们的技术师傅就不同,他们才知道如何拆卸,如何才不破坏原车的功能,如何才能克服这些“困难”。
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/ k+ `- a7 M9 i6 P/ w) @/ w座椅还在分解当中。" \, I2 ?4 D/ Y) H v0 D
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; f% k% |6 U/ o/ e座椅经过专用的设备进行打孔,下图的五个小孔是定位静音风机的。 : ` V4 ` _& H
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# L6 S+ j- r% ~$ {9 Q" I座椅通风,肯定需要风机才能让风“吹”出来,静音风机安装完毕后。
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$ Q# D8 F1 q2 P然后还需要用到导风层,可别小看这个导风层。它有着25万次挤压不损的实验,有它才能把座椅内部的风量导入座椅内部进行降温。1 u+ {# Z! b: @- l; o7 P1 s
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/ D) w. f% u6 ]; q2 v5 ?6 N5 H都加上导风层。
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座椅真皮打孔细节展示。我们拥有专用的打孔设备进行打孔,所以您不必担心技术工艺这个问题。* i1 b. k. l1 a B0 o. m
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完成所有附件安装后,就可以还原装车了。
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汽车座椅空调具有调节座椅表面的温度及湿度,最大限度的满足不同司乘人员在不同季节对座椅表面温度的要求,有助于驾乘人员保持充沛的精力和清醒的反应力。据统计平均可以节省油耗7~9%。
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座椅改装前后对比。
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每一个打孔工艺都源自于【番禺道声--前沿车改】的改装团队。
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真皮打孔,不平凡的技术,超越原厂的工艺,大家都看得见。
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座椅通风完成后,车住即上车体验。他再也不用忍受长期驾车引起的闷热和腰酸背疼。具有了奔驰宝马级别的通风功能,舒适性增加了,之后的旅途车主一定会非常满意。# q$ m* c1 U$ i0 p/ x) ]& o4 u
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& ~0 j8 ]9 _0 l' b) C2 D+ N8 F改装的独立开关非常完美的融合在一起,根本看不去有改动过的痕迹。: ?" h4 o2 a* x6 h- t
1 r: W: m# T# R* o7 s开关为三档独立控制,特显人性化,有独立保险装置,自动断路保护,电路安全性和电池保护性极高。
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接着车主做了两处关键的隔音降噪措施。
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引擎盖隔音:除了接受风吹日晒的考验,还需要接受发动机舱内产生的高温烘烤,所以引擎盖的漆面最容易老化。
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& w$ L# b/ o* U1 B8 ~( U隔音材料:PROOF MORE荣茂!全国道声都可以做,感兴趣的车友可以联系我们。3 v7 \, _4 N$ ~8 X! c1 ?
- _7 G& A g, l) q* j( H6 _7 b% ]引擎隔音之后:能降低发动机的噪音,有效吸收发动机的温度,保护引擎盖漆面受高温的损害。
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尾箱门也做了PROOF MORE荣茂隔音。1 `3 e7 k$ d4 U% l0 O) ~4 a
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3 h2 O( a( M& Z9 T这部本田CR-V的改装作业就算完成了,但是【番禺前沿】还要为更多的车友创造舒适驾驶。3 P# l/ g" q+ ]6 i
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如果您有关于汽车音响.灯光.座椅通风方面的疑问?欢迎采取如下方式联系我们
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