梦之旅房车奉上北京西藏房车自驾游超详细线路书（摘自串串珠）

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很多年前串串珠就想房车自驾游去西藏，但因为年龄及身体状况欠佳，对房车自驾游去西藏反而多了许多畏惧感。怕高原反应，怕路况不好，怕路上安全等等......可眼见着物价飞涨，眼见着汽油价格蹿升，眼见着身体每况愈下，眼见着车况一年不如一年，若是再不去怕会遗憾终生，于是跟她老公商量，这不一咬牙一跺脚，他们就上路了。

本来是开两辆旅行房车五个人去的，但因种种原因，最后是开一辆旅行房车三人前往。历经18天，行程9238公里，驶过河北、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏等地。翻过昆仑山口、唐古拉山口、穿越可可西里、游走拉萨、闲逛林芝、泡青海湖、上鸟岛、玩那木措和巴松措，回程顺便游了麦积山，终于得以安全返京。一路照片拍了不少，摄像也很多，足足占有30多G。给大家分享一下行程记录，留作大家未来房车自驾游的参考。
线路：北京——旧关——靖边西——盐池——兴仁——兰州——西宁——倒淌河——黑马河——茶卡——都兰——格尔木——昆仑山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨——墨竹工卡——林芝（八一镇）——巴松措——米拉山口——拉萨——当雄——安多——格尔木——（青岛湖）鸟岛——天水麦积山——西安——开封——北京
第1日 北京——陕西靖边（874Km）
早7：05出家门，上东五环奔西红门收费站入京开高速，一小时后榆垡南站（15元），过深州后去往G18高速——11：05井陉西收费（125元）——旧关，12：50在晋中服务区吃饭加油——吕梁方向——16：40军渡收费（140元）——子洲——19：05靖边西（100元）出高速。宿靖边某商务酒店。
全程高速，行874公里，高速费380元，加油950元（三次）
注：梦之旅房车C1证驾驶，上高速一律按小型车收费标准。山西段不太好走，大车多，速度慢，超车难，要小心驾驶。

第2日 靖边——兰州 （908Km）
早7：30离开酒店，走307国道——贺圈（5元）——定边——盐池（8元）——11：05分在盐池入盐中高速——12：06路过宁夏发电集团的风车阵，停车拍照，然后转入G6京藏高速——小洪沟服务区吃饭加油——兴仁（83元）——17：00兰州北出口（62元）。游览兰州市的中山桥、水车园、黄河母亲雕像，白塔公园因为内部施工未开放。20：05兰州西高速入口——中川机场（14元）——22：40再入高速——0：20青海界收费（34元）——1：36（西宁）峡口收费站（47元），宿西宁市某宾馆。
全天行908公里，高速费240，加油640元，过路停车费15元
注：因为晚上要在兰州机场接人，所以不赶时间，上午走了段国道。路过砖井买了6个西瓜，巨便宜，一斤才三毛。本来打算在机场旁边住宿，次日再赶赴西宁。但机场周边住宿均满，不得以才赶夜路去西宁的。

第3日 西宁——（青海湖）黑马河（247Km）
早10：00离开酒店——因导航没能导到高速，走国道还走错了路——海晏——湟源——倒淌河——下社——黑马河（109国道，收费10元），宿黑马河。
全天行247公里，过路费10元
注：黑马河是离青海湖边最近的一个小镇，小旅馆很多，但卫生条件多不好。绕湖公路路况很好，但距离湖边多很远。如想开车去湖边，一般要50块。湖边大片的油菜花很漂亮，但被当地人围起，如想进入拍照，需付五到十块钱。

第4日黑马河——格尔木（573Km）

早7：25离开——9：04到茶卡盐湖（门票50/人，停1.5小时）——13：50到都兰县城——17：25翻越朶哑口（海拔2940米）——25分钟后到格尔木东站收费口（5元）。夜宿格尔木某宾馆。
全天行573公里，过路费5元，加油320元，门票50元/人
注：在格尔木住宿最好提前订，距离城中心且交通便利的酒店多被订满。

第5日 格尔木——可可西里——唐古拉山口——安多（683Km）
早8：40离开宾馆，吃饭，加油，瞎转悠，9：40格尔木南出口（5元）——在109国道2838Km附近因有事故，堵了20分钟——12：22翻越昆仑山口（海拔4767米）——穿越可可西里——14：30五道梁保护站——雁石坪——20：00翻越唐古拉山口（海拔5231米）——22：25到达安多县，宿安多某宾馆。
全天行683公里，过路5元，加油591元
注：自今日行程海拔逐渐升高，平均四千以上，要翻越两座高山，穿越可可西里，高原反应多在今天及明天发生。
因白天路上堵车及拍照时间长和高反严重，到安多已很晚。建议应于九点前到达。走夜路且山路还是不太安全。安多住宿条件不好，只收钱没服务。来时住安多的宾馆，回时住安多的兵站，真的是无比庆幸开的是房车，干净被褥和热水都不成问题。

第6日 安多——当雄（296Km）
早8：40离开——8：45领限速卡（96Km，限2h，109国道3525处）——两小时后检查站交卡（36Km，限30分钟，109国道3555处）——罗马镇领卡（67Km，限1h，国道3590处）——古露镇查卡（国道3657处）——龙仁乡（20Km，限18分钟，国道3706处)——16：20当雄，宿当雄兵站。
全天行296公里。
注：青藏公里109国道过“安多”后开始有检查站，每处必领限速卡，行至罗马镇时要小心，很容易错过。因为检查站路中无无隔离，标志不明显，且检查小屋离路边较远，串串珠就因没太注意，错过领卡，结果招来麻烦，竟然罚他们说要返回67公里处取卡！最后据理力争，得以通过。当雄兵站可住宿，虽然首长客房贵了些（300元），但卫生条件不错，很干净。普通房一个床位50，不算贵，比安多兵站强多了。

第7日 当雄——纳木措——拉萨 （290Km）
早9：20离开兵站——9：50纳木措湖售票口（门票120元/人）——盘山路，不太好走，车速要慢，需35分左右到达湖边——13：30离开纳木措湖——当雄（加油，顺便去赛马场看了看）——17：50羊八井——18：40马乡检查站拿卡（33Km，限30分钟，国道3840处）——羊达检查站交卡（国道3871处）——19：50到达布达拉宫广场，距北京的家3959.80公里，入住拉萨百货大楼旁的一个假日酒店，套房超贵，五百四。
全天行290公里，加油425元，纳木措门票120元/人
注：在当雄住宿是因为要去纳木措，纳木措距当雄大概60公里。进入纳木措湖要签安全责任书，并限定到达时间。拉萨酒店很多，价格相差也很大，需要多转几家并比较价格。参观布达拉宫要提前一天订票，不怕辛苦的要夜里三、四点去西大门排队，怕辛苦的只能花高价买。门票本来是100元一张，串串珠三人却花了800元。
   

第8日 拉萨第二天
全天在拉萨市，逛布达拉宫广场，大昭寺，小昭寺，八廓街，普鲁岩寺，宗角禄康公园，本来要去罗布卡林，但到时已晚，所以决定第二天上午再去。
注：在拉萨停车很便宜，两三块而已。千万不要忘记去宗角鹿康公园拍布达拉宫倒影，晚上一定要去布达拉宫广场的喷泉后以喷泉为前景拍布达拉宫夜景。

第9日 拉萨第三天
上午去哲蚌寺（1.5h)和罗布林卡（1.5h)，下午参观布达拉宫(3h)，晚上去宗角禄康公园拍布达拉宫夜景倒影。
门票价格：大昭寺（85元/人），小昭寺（30元/人），哲蚌寺（50元/人），罗布林卡（60元/人），布达拉宫（100元/人，实则我们三人800元）
注：拉萨有好几家24小时连锁店“玉包子”，自选，很方便，比较卫生，早饭可在那里解决，午饭晚饭若是错过饭点儿也可去那儿。

第10日 拉萨——林芝（八一镇） （398Km）
早8：25离开酒店，8：50达孜领限速卡（70Km，限100分钟）——35分钟后到达雅江黑颈鹤国家级保护区景点停15分钟——10：30松赞干布出生地（未进）——过墨竹工卡领卡（45Km，限1h）——日多乡查卡（45Km，限1h）——12：40翻越米拉山口（海拔5013米，国道4485处）——松多查卡（147Km，限3h，国道4457处）——16：06经过太昭古城茶马驿站——尼洋河的中流砥柱——工布江达——19：30交卡进入林芝的八一镇，20分钟后入住某酒店。
全天行398公里。
注：一路风光无限好，途经黑颈鹤保护区、松赞干布出生地、米拉山口、中流砥柱等景点，别忘停车拍照。

第11日 林芝（八一镇）（209Km）
早8：50离开酒店，上午参观尼洋阁、世界柏树王园林，下午逛南伊沟风景区，晚上七点半回八一镇。本来计划第二天日去雅鲁藏布大峡谷，但据去过的人都说风景一般，不值得去，所以打算第二日返回拉萨。
全天行209公里，加油340元，尼洋阁门票100元/人，世界柏树林 15元/人，南伊沟200元/人
注：尼洋阁门票超贵，不值得去，那里只是一些图片和实物展览。南伊沟风景不错，有人说比雅鲁藏布大峡谷漂亮。本来串串珠不想返回拉萨想走川藏线回去，但据过来的人说路很不好走，有塌方有修路，堵车很长，所以决定由青藏线返回。

第12天 林芝——拉萨（470Km）
8：45离开酒店——9：00拿限速卡（70Km，限1.5h）_11:15到达巴松措景区（门票100元/人，景区内车25元/人，游两小时）——巴河检查站（150Km，限3h）——17：36松多交卡——18：23过米拉山口——日多领卡（45Km，限1h）——再次领卡（75Km，限100分钟）——21：30入住拉萨某酒店。
全天行470公里，加油430元，门票125元/人
注：在到达巴河检查站前大概两三百米处有个岔道是去巴松措游览区的，不要错过。

第13天 拉萨——安多（458Km）
早8点离开酒店——8：30羊达领卡（33Km，限30分钟，国道3871处）——马乡查卡（106Km，限102分钟，国道3840处）——当雄（20Km，限18分钟）——龙仁乡（国道3706处）——谷露镇（国道3657处）——罗马镇（国道3590处，领卡一定注意，容易错过）——14：10到达那曲吃午饭，加油——15：43领卡（地名忘记，国道3555处，36Km，限30分钟）——领卡（国道3525处，96Km，限2h）——18：00翻越申格里贡山（海拔4880米，国道3444处）——18：20到达安多检查站（国道3433处），20分钟后入住安多兵站。
全天行458公里，加油220元
注：安多兵站卫生条件不太好，没有热水喝，更别提洗澡。普通间每个床位开始要100，后来砍到80，被褥不是很干净，最好自己准备棉被。首长客房一般，不如当雄兵站，价格也贵。

第14天 安多——格尔木（684Km）
早7：30出发——8：55翻越唐古拉山口（海拔5231米，国道3342处）——9：55经过唐古拉兵站——雁石坪（国道3245处）——12：30到达沱沱河大桥（长江第一桥，国道3152处）——翻越风火山（海拔5010米，国道3076处）——15：18分到达五道梁可可西里保护站（此时离家整整6000公里，国道2991处）——不冻泉保护站——昆仑山口（海拔4767米，国道2898处）——17：30遭遇坦克车实验训练，停止前进20分钟——19：10格尔木南出口收费（5元），宿格尔木某宾馆。
全天行684公里，加油200元，过路5元。
注：格尔木好一点的宾馆酒店住宿比较紧张，最好提前预定。

第15日 格尔木——青海湖鸟岛（622Km）

早8：45离开宾馆——格尔木东收费站（5元）——诺木洪——香日德镇——12：20到都兰——翻越旺朶秀哑山口（海拔3672米）——橡皮山（海拔3817米，国道2198处）——17：45到达青海湖的鸟岛（门票115元/人，闲逛1.5h），当晚宿鸟岛。
全天行622公里，加油340元，门票115元/人，过路费5元

第16日 鸟岛——甘肃天水（803Km）
早8：00离开——黑马河收费站（10元）——青海湖二郎剑景区——倒淌河看昭君出塞雕像——入西倒一级公路收费站（15元）——湟源——12：30朝阳北高速出口（23元）——西宁市吃饭购物——15:00重入朝阳高速（G6）——乐都——16：00青海甘肃界（53元）——兰州西——18：35十八里铺（G22）服务区休息吃饭——鸳鸯（G30）服务区——22：40到达天水收费站（125元），宿天水某宾馆。
全天行803公里，高速费201元，加油638元，过路费25元
注：过鸳鸯服务区后高速路况不太好，常有修路和变道，大坑小坑不断，上下车道只用锥筒隔离，晚上驾车比较危险，时速仅在六七十迈或更低。高速到天水后就没有了，如果去西安方向，要前行大概30公里才能再上高速。
第17天 天水麦积山——陕西华山服务区（473Km）
早8：10分离开——半小时后到吴家崖收费站（4元）——9：50到达麦积山风景区（门票70元/人，车15元/人，停车费10元，玩3h）——13:40从麦积入口进宝天高速（G30）——这一路多在扩路，多为混行，14:50到达陕西界（67元）——（西安）汉城服务区——19：00华山服务区，夜宿该服务区。
全天行473公里，高速费67元，加油300元，门票85元/人，过路费及停车费14元
注：天水到宝鸡段在扩路，为上下混行道。陕西界到西安段隧道超级多，也有超级长的，至少八九公里长，估计，大概十几个，限速在60—80迈。华山服务区宾馆新开两三月，很新，很好，很卫生，很便宜，标间才120元，除了没电视，其他设施一应俱全。第一次入住服务区宾馆，感觉不错。
第18天 华山服务区——北京（1086Km）
早6：40离开华山服务区（G30），20分钟后到潼关收费站（190元）——9：35洛阳服务区——巩义——郑州绕城高速——郑州北服务区加油——走开封连云港方向——入大广高速（濮阳、封丘方向）——11：30封丘服务区吃饭——13：30豫冀界收费站（260元）——深州——冀京界（165元）——17：30（北京）西红门南桥收费站（15元）——19：20平安到家
全程高速1086公里，高速费630，加油550元

总计：此次北京西藏房车自驾游全程9238公里，高速费1138元，加油5944元，过路及停车费130元左右，住宿4200元左右，门票人均1175元，餐费、食物及其它如吸氧药物等3000元左右。故三人人均消费6000元左右。百公里平均油耗8.2升（车型为越野房车，四轮驱动）。
北京至西藏，自然要走青藏线。最好的是青藏线入，川藏线出。过了林芝后，听说川藏线有修路、塌方、桥断等，所以不得不原路返回。青藏线路况相当好，很好走。只是两边风景不如川藏线。北京出发一般传统路线是先到包头然后到兰州西宁，而他们走京开高速，往石家庄太原方向......回程则是往天水西安方向，然后往洛阳开封，感觉上这条路非常好走，京开高速相对来说大车比较少，路也较宽。