引言: 当靓丽的两厢小车的动力不那么亮的时候,或许艾森ECU升级能让您不经意间,转角,遇见爱!
3 L6 Q/ Y" A! h1 k _即将奔四的贾先生原本有一辆马自达6,但在晶锐车型一上市,他的眼球瞬间就挪不开了。虽然对其底盘和动力有一丝犹疑,但身为外貌协会资深会员的他依然无法抗拒对于晶锐款型的热爱,毅然决然地来到四儿子店用信用卡把这辆红色的小晶锐刷回了家。 橘红色与碳纤维绝配 7 x7 G- m+ i3 `2 C1 E' Z
但提车一段时间后,曾经的犹疑得到了验证,这款1.6的晶锐动力的确有些坑爹,让曾经驾驶马六的贾先生常常扶额叹息:当真是要了外表没了动力,鱼与熊掌不可兼得! 晶锐灵动的尾部设计 0 E e# }' \& O7 R
一个偶然的机会,贾先生从百度大神那儿得知了艾森ECU升级,ECU升级能让爱车不动大刀子就能得到动力大幅度提升的升级方案让贾先生心动不已,雷厉风行的他马上与艾森总部取得了联系。在艾森客服详实的介绍中,贾先生进一步坚定了给爱车晶锐升级ECU的想法。但由于贾先生所在地没有铺设艾森ECU升级网点,就近城市门店又不具备他这款车的升级技术,贾先生只好选择外派服务,约定在江桥进行ECU升级服务。 等待ECU升级的小晶锐
7 D9 Z/ T/ H- k; B) u2月10日下午,贾先生和艾森总部袁栋工程师如期在江桥进行了碰面。贾先生的爱车晶锐整个ECU升级过程进行得十分顺利,工程师娴熟的操作和全程免拆OBD写入的方式更是让贾先生提着的心完全放回了肚子里。
0 l- Z$ R, \% h( Z% ?
" t0 [ W& ^6 C1 j0 p0 }4 D' GECU数据读取完成
% p& q9 V. o" a- v; P
ECU数据写入中 0 @+ k# J" X1 f$ L; [- a
当ECU升级过程的最后一步ECU数据写入工作完成后,贾先生便迫不及待地坐进了驾驶室。起步、加速、过弯、爬坡……从前起步肉、加速慢,干踩油门没有动力的晶锐经过艾森ECU升级后,十余公里的试驾让贾先生对爱车有了一个全新的认识,也让贾先生对艾森ECU升级的技术心服口服赞不绝口:“真是不错,从前怠速到800转的时候抖动得厉害,现在几乎感觉不到了。”
+ W( y" U- y }& `: h7 P9 H7 `% Z9 NECU升级后整装待发的小晶锐
; K4 E+ r' h3 T6 D' i
2 _+ ^4 M k5 ~4 p+ \贾先生的艾森质保凭证
) l: ~% d* x8 S* m: H }9 Q刚一下车,豪爽的蒙古大汉贾先生二话不说就把尾款打到了公司的账上:“真是太畅快了!油门灵敏多了,动力随叫随到,爬坡也有劲儿了!真是没想到我的晶锐也能有一天跑的这么爽,在艾森升级ECU,真是没选错!”
% o- h+ F. N" u9 H2 v
1 H- ~" e2 }+ Y/ s+ A- f) u |