高尔夫GTI作为一款入门级的性能两厢车,搭载2.0T 最大输出200匹马力和最大扭矩280牛米涡轮发动机搭载 大众自家的6速双离合DSG,可以实现0-100公里实测7.22秒的成绩,但是这个成绩远远满足不了驾驶GTI的车主 车主从朋友圈了解到升级ECU不仅费用低而且效果很棒,随后了解到石家庄ART ECU已经升级过几台GTI,所以 就驱车从邯郸来到石家庄为爱车升级ECU,激发潜在斗志。 高尔夫GTI和普通高尔夫从前面大灯还有红色装饰条可以很清晰分辨出来,从车头看就显露一种不服输的犟劲 高尔夫GTI与其他最与众不同就是战斧轮毂,还有熏黑运动尾灯,让整个车身很协调也很饱满,也能体现驾驶欲望 高尔夫GTI的内饰就没什么亮点,因为这不是一款向舒适妥协的车型,它的存在就是“秒杀、弄它、它不行”而存在 高尔夫GTI同样不支持OBD升级,需要拆卸ECU做BOOT模式升级,ART ECU技术很熟练打开ECU保护外壳 选择对应型号开始读取原车ECU程序,整个过程持续5分钟就可以完成整车ECU程序MAP的读取,然后压缩打包 等待一小时后调教好数据传回,然后用专用工具清除故障码,等水温上来后车主已经迫不及待去驾驭GTI,简单 5分钟试驾返回,车主说,起步有些太猛,中端加速比原来轻快很多,其他方面等回头我再电话你。ART ECU技术 嘱咐车主要磨合200公里后效果更好,升级后发动机可以输出245匹马力扭矩也从峰值280牛米升级到350牛米, 百公里加速也从7.22秒提升到6.53秒,如果更换大尺寸轮胎、进气、火花塞以及DSG程序优化,百公里加速还可以 再快0.3秒,十足的性能小钢炮! |