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经典福克斯原车前门四个喇叭后门一对同轴喇叭，由于浑浊不清的主机解析力加上纸质原车喇叭，声音简直是沉闷含混不清，让爱好音乐的年轻车主无法忍受，改音响是他提车以后必然的选择。因为是新车舍不得大拆，在隔音方面有针对性的选择了四门与翼子板隔音。
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: z1 O, @# I% ~1 W1 h7 g本次经典福克斯改装方案/ z3 Z) A# D6 i/ p) b4 i8 M
前声场：意大利PHD FB86 6.5寸套装喇叭" W9 c$ a% t' p. T" A6 e4 X2 x, c# }
后声场：瑞士魔立方CA-650X 6.5寸同轴喇叭
9 ^" H- t6 b0 r$ V& E9 g功放：弗莱德AF4 四路功放
) _5 G# x0 `6 w低音：美国钻石D1 10寸超低音
) T7 J' A$ R1 A隔音部位：四门、翼子板' e* I2 l: _+ H5 o% R3 w \' Y% [
隔音材料：荣茂隔音 大能超级温莎
4 A7 h- n8 z1 U1 C6 s7 C) v施工单位：盐城道声汽车音响改装: N# K9 Z7 V( R Q$ x$ x M
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# e5 u! B2 h& g$ q5 @& N前声场喇叭作为主声场，选择了今年的新宠：意大利PHD FB86套装喇叭。
/ d H( Q. P/ X$ j( @, I 听过意大利PHD的套装后对它的中频和中低频的表现很是惊喜，中频很圆滑，自然，高频方面很细腻柔和，听感很不错，不愧为意大利PHD。- [5 Y$ N5 D& x2 Q, z
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$ o. y" u: \; w 四门隔音对于控制中高速的噪音效果显著，有效缓解了车门的共振，对于汽车音响的效果有着非常好的改善效果。选择翼子板隔音，因为这部分对于中低速噪音的控制比较好，这与日常城市中的用车环境很匹配。
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发表于 2014-5-27 13:59:36
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