最近通用爆出全新改款科鲁兹外形,从论坛的车友吐槽来说,大家对新款外形各抒己见,新款科鲁兹放弃硬朗 外形,开始走“萌”的路线,那么今天升级的科鲁兹也将被划入历史,成为经典,今天升级的科鲁兹为1.6L 最大输出马力117匹,最大峰值扭矩150牛米,由于车自重的问题百公里加速实测14.44秒,作为一款外形 硬朗的车型这个加速实在说不过去!如果市区行驶再开空调,那么科鲁兹只能用凑合再凑合使用了。 科鲁兹外形从上市到今天依然是紧凑车里面最英俊、帅气,大嘴的家族脸谱加硬朗时尚的高腰线设计 科鲁兹侧面车身腰线从前叶子板一直延伸到后尾灯,外加5副16寸轮毂组合,让整辆车大气、时尚、运动 同样科鲁兹铭牌,从信息记录上可以看到发动机最大功率输出,以及车辆识别代码和出厂日期和产地等 科鲁兹从12年以后出厂的车,采用AC德科E83电子控制单元,全系可以支持OBD升级,实现免拆升级服务 AC德科E83通信协议比较复杂,所以整个读取过程持续38分钟才可以完成,然后将程序压缩打包发往德国总部 科鲁兹是全球战略车型,每个国家都有,所以德国总部只有45分钟就将修改好程序传回,然后写入车内, 等水温上来后,在相同路况相同驾驶员测试0-100公里的加速,原加速为14.44秒,升级的科鲁兹13.65秒 然后车主和朋友轮流试驾,反馈信息基本上都是低速加油门,车子不喘了,换挡顿挫也感觉不到,油门比 以前也灵敏了,还可以,然后ART ECU把长达3年的售后质保卡递送到客户手中,让车主升级无忧! |