注 册  找回密码

QQ登录

2024年05月22日  首页公告版规
查看: 1521|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[影音改装] 【长沙城市乐酷】长沙本田思域全车隔音止震降噪选择狮龙环保隔音吸音棉

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2014-8-15 15:25:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
/ m7 O/ j0 c- f' j& Z- r* X
  今天全车隔音升级降噪的是一位女车主,本田思域购车没多长时间,一直觉得车身噪音很大,再加上本身日系车门板就单薄,一上高速,胎噪路噪就明显增大,所以日系车选择隔音升级相对来说是必不可少的!再个,我们的全车隔音都是会将座椅、门板、后尾箱等进行拆开安装,用专业置物盒放置,绝不丢失原车一颗螺丝和损伤原车任何一个部件。保持原车风格的同时进行隔音升级。- j7 s7 `: S2 S% h0 o$ Q
1 w+ Z, [8 U( L, A. i: @
    许多朋友还不知道做隔音到底有哪些好处,首先,给车友们普及下做隔音的优点:9 W& e8 i4 J  \' s
1.汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。( Q, w; S5 g. ^% ~: j- I
8 Y2 Q; [' l+ _3 h- X
2.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。7 K3 I" g) c# \
. z! }$ ^; K- T1 `5 A" ]
3.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。% L/ }+ M" d) h5 i' V* k

0 y) `# k0 S1 f. W% \5 \# J隔音升级配置单:
% j2 u1 q, B# \% j+ `四门双层隔音止震
5 s, O' Z, ~% j5 E3 K) F5 |引擎盖隔音止震+引擎盖隔热膜' [% o3 i0 ?- K( G0 K$ \9 r
后尾箱止震隔音+狮龙顶级吸音棉
" s$ E+ u" ]8 Q/ z7 ]7 |底盘止震隔音+狮龙顶级吸音棉4 b7 O2 p; w% s) {4 j% A5 y% C# [
后尾箱盖止震隔音
) C$ s- ?4 U( G7 a* S: Y8 ?3 u前轮毂止震隔音+ \2 W9 D$ L9 f. q( d  \

! n: @: R* |, _/ ~. a) E, d3 q在车门饰板内贴上止震板,它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下,因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音2 }# A- m6 l) a8 q$ G7 M: C( o
6 R8 N) B! Q! U4 @$ e
) {) v7 V$ f$ R  g" d  F6 N% E

- e1 e3 F4 t3 n
( D7 ~  W2 U6 a: R) Z" Z9 g: T& G, S! q" m- T

2 C, V& D' m3 V( D- U5 _
7 m7 ]& C+ y  Z. r5 G1 K' c& ?: s 2 K9 T6 J' S0 m3 X1 A7 Q* f
% g7 x# {5 P+ d- G
7 O7 \$ C5 _; H0 ^, _1 C" ?  L+ |5 h" G

0 p. g; E! b' H, f! B& ^ + [+ e# m7 j" Q1 Y. d) g
4 E0 @: ]1 u# H! Z( M; @+ J2 E& s

7 E" a: v/ E% ?' n# \, P! d: N  M- y( h! H8 j
+ M; G4 t' m2 K7 @5 q3 c+ o

! w3 x. c' u/ J& @8 u
9 a9 U/ c+ N5 V. Q, P" l/ R+ n
7 j1 i/ c# y* V, s/ S* `7 w! S+ j
3 w8 N$ j1 N& \2 ]$ k7 n  m! o! U0 u! o1 i" s* `& `

# L% u  R; g& d* M5 u
! k( \8 k& q& ?% o  Z8 X
9 O) V7 j, J/ e6 q& l
+ E7 _6 Q/ }  i% w* z 3 G4 z+ w  c2 u& B; k' K

; L4 Y. [5 Q& @
6 O; s+ d( E& @) h在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉,隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色% @* X" P1 i( ~2 v7 {, {. [( y
% L$ Z5 t$ u4 p! S0 p

1 \& q/ R: H) I7 G
+ g4 h$ b: N! X, M. C, Z1 i6 _
( x8 |; ~( }; N在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
" D/ S0 v0 ]! T: g
0 \( k( c, X) `6 I6 M' @+ v( \$ i  M/ _( D- k4 C; B& k
* G# M/ E' o- z; @8 E
' h7 q1 W/ o4 ^* e8 D8 ?
, h! ?. R' [, o" d" @: o

% ~* f; I: S. y0 V" ^
* J. y- z( p" V, L$ u7 I % `. D" P- {2 e- G. G) z3 D* ?

0 {8 |. f. k2 _3 d# c 2 ?0 \, z( H% d0 q7 {8 S

' b0 |$ }. k$ ~, q: V, T: R2 y
1 w5 ?1 S8 C8 P0 y/ o* J, e- C" l4 C
% I; n3 k) q: |% m

/ i9 b; T  t% s* X
* N- v$ C# S& M  ?
( x2 G4 w$ {2 [# ~% |
) t  j3 t& U6 b' K' c: x5 m8 l" t# I* h. w. P
9 s$ c, Z1 }& `% _7 z7 ]9 V+ Q

* Z  T0 J, q/ W- s& q7 } 3 R% I9 j  Y# G0 ^' H! @2 x

9 u2 Z8 P+ d! v6 [$ Y8 Q 7 f5 M0 J9 \# v
0 Q  u0 d7 E5 D# a3 A& y

- F) U' D6 p9 t2 Z# `1 ^! `4 [* [8 x' C! [
1 B8 [# j3 ~. c7 a) P- `( T3 E+ ^
4 ]% b& E% f4 m( v2 P+ C& j! o6 R" Q

# ?; H8 }  r8 g0 E
: s; d, Y9 D! Q  V) a/ T 5 @( g: G+ v! a. {8 f; d

8 l! F7 d, [( d- W7 }" e , _9 h' ^, a" `- ~9 S( \
前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在前后轮翼子板处粘贴吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音
7 F2 U, n1 m' |# j4 }, H; U
: j- t; {" \) \3 S! i
; V" {2 _5 O9 Z. ?* i8 P; r% C9 e
, c0 m, h; |. k: A7 _
5 D, c$ s! E* l/ R: f6 {0 u, g- S5 D' T7 x9 E

2 a/ {9 D2 b" e( V" g; j) Z* L+ f# i* K" ], z! b
# Q+ k6 b; T* |4 C; S, R2 E
+ o0 e5 X7 S3 X0 q! t  q

. Z6 d9 x! x" P, l$ T, K% B: R! ?* v) e& C. I* ]9 F* w2 y2 x
+ n( v, V, b" z- b1 H7 L

) C. M2 E# Y; J8 r  e( c9 h0 O
9 S' Z, ?% r% ~7 J3 W+ t
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-5-22 09:51 , Processed in 0.117296 second(s), 28 queries .

返回顶部