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作为路虎家族中的一份子,全新揽胜运动版依旧要具有一些路虎特有的元素,相比前款,全新揽胜运动版增加了更多圆润的线条,这在以前的路虎车型上可是见不到的,这也预示了路虎未来的一种发展方向。 在全新揽胜上我们已经看到了一些车灯线条方面的变化,到了全新揽胜运动版上,设计师对它的演绎则更加大胆,例如头灯的线条就更加修长,显得也更具动感。$ z3 p& c7 d, r7 T8 M' H3 A+ I
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8 a: G& c3 S- {1 T或许路虎在08年发布LRX概念车时,并没有想到会多么轰动,但现实是揽胜极光遵循了LRX的设计后获得了巨大的成功,接着路虎的设计师们也将其设计特点转变为家族元素,在之后的全新揽胜车型上发扬光大。我们眼前的全新揽胜运动版也没有摆脱极光的影子,换句话说,它在家族设计语言的指引下,让整体的揽胜家族更加的统一。- a1 c" y, @* L' {/ a4 k
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目前在国内销售的全新揽胜共提供2种发动机,分别是5.0升机械增压发动机和3.0升V型6缸机械增压发动机!这款车所使用的就是3.0L V型6缸机械增压发动机,采用全铝材质,带有双独立可变正时气门,最大功率250kw,最大扭矩450NM.
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- E. Q% D+ Y! M3 v: s: c全新揽胜运动版的内饰可以说是发生了天翻地覆的变化,无论是设计还是用料,都提升了一个档次 ,中控面板设计非常简洁,更多的功能都可以通过中间的8英寸触摸屏来完成,非常直观。和揽胜相比,唯一的差异或许就是排挡杆的设计了,定位豪华的旋转挡把被常规的挡把所取代,样式和捷豹的F-Type完全相同,凸显运动感。! h: H" c5 ?$ d1 J9 o' q
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这款揽胜运动版3.0sc车型升级ECU是采用全用全新的OBD读写技术,安全可靠,通过对ECU动力数据的调校优化,动力在原车基础上得到了45P/65NM的提升.带动这样重量级别的SUV显得更加轻松...
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# o3 M8 v* \# N. }4 S) v车主王先生之前的路虎发现车型也是升级ATA-tuning程序,这次新入手的揽运版考虑升级ECU,第一时间联系我们,非常感谢王先生一直以来对我们ATA-tuning品牌支持.
! {! o& }" E' }. P# b8 f; W( m9 f! m前段时间很流行一句话:“人的一生都应该经历两件事,一次说走就走的旅行,和一次奋不顾身的爱情。”,而我觉得,一辆合格的SUV要经历两种路况,一种说下就下的赛道,和一种不畏荆棘的险阻。
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