X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底上市,在SUV市场已取得巨大成功,并成为豪华SUV的领头羊。* C) x- g( w8 g& v N. M: l) X0 I' _
; ~! X- r$ j1 ^6 `: Q3 n1 _
宝马X5汽车改装配置单:
, v0 U9 i- z3 E- w+ w( U$ A( J) d0 v3 t隔音部位:全车隔音/ [* ^8 j$ }/ Y% U- i6 m3 D0 H
隔音材料:大能隔音
$ z* W! M, h. ?# [改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂5 ]6 p/ {8 E4 @2 p3 s: F
4 D6 J8 L" ] I; u2 R/ Z% M 在隔音降噪方面,大部分车主对X5的隔音效果表示满意。但不管爱车现在的隔音效果如何,随着使用年份和跑路里程的增加,爱车钣金的刚性、密封性和隔音效果都会大幅下降,驾驶舒适性也会大不如从前。所以,不管是豪车还是普通汽车,隔音升级都是非常有必要的。同时,您也不必等到爱车真正出现噪音问题的时候再隔音,反而,早隔音早享受!
W0 U; u) A2 d/ `* K" y- t1 ~
& v8 k# P6 t, y( I3 E0 h2 Y隔音材料:
* V# }/ m: P. ]1 p9 h$ h ; q% h- B) S" ?" K$ H6 ?
首先我们开始施工车门。 拆卸车门内饰板和防水膜,对施工区域进行清理。 使用蓝金刚对车门里外两层钣金进行双层钣金强化、减震和密封隔音处理,既能降低车门的震动及共震,降低震动噪音和改善车门上喇叭的安装环境,提升喇叭音效;还能提升车门的密封性,有效阻隔外界噪音向车厢内的传递。 为强化车门隔音效果,在内饰板上再使用超级温莎做最后的吸音处理。 车地板的钣金强度和紧固性,直接影响着驾驶平顺性和舒适性。此外,通过车地板向驾驶室内传递的胎噪、路噪、排气管噪音和引擎噪音非常明显,这些噪音为低频噪音,穿透性强,原厂地毯无法达到良好的隔音效果。即使有些车型原厂有做隔音处理,但为节省成本,通常使用劣质有异味的吸音棉,不仅没能达到理想的隔音效果,还影响驾乘者的身心健康。 先使用蓝金刚强化地板钣金结构,使它更加扎实稳固,降低地板钣金的震动、共震及其所产生的噪音,提升行驶平顺性和舒适性;
8 s. v6 w: b Z |