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沃尔沃英文名是VOLVO,原为瑞典的著名汽车品牌,是世界上最安全的汽车。是北欧最大的汽车企业,也曾是瑞典最大的工业集团,是世界20大汽车公司之一。XC90是沃尔沃推出的一款XC系列顶级版的SUV。看PP
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外型上XC90在众多的运动多用途车里面显得很温和,缺乏棱角,毫不凶猛。而是从自己擅长的安全性和环保入手,用温和而细腻的手法,创造出了一款特色鲜明的SUV。特意降低的保险杠,装配的摇摆稳定控制系统RSC,动态稳定牵引力控制系统DSTC,以及强化钢板,气囊等等一系列的安全体现。
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; \' d% Z2 K1 j) L+ `XC90内饰上面并没有过于出色的表现,与轿车几乎相同的中控台,给老客户带来了亲切感,各个按钮上都有清晰的图示,功能设计也符合常理。各种旋钮和按钮的触感很好,细腻的感觉很难和粗狂的SUV直接联系上。大面积的整体内饰和简洁的圆形仪表几乎不加修饰,完全是功能的表现形式。
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" p5 W+ T! ]) x' d5 l L7 P这款XC90 T6最出色的地方是它所搭载的直列六缸2.9升双涡龙增压发动机,同款的发动机还使用在S80车型上。沃尔沃生产涡轮增压发动机的技术是世界领先的,安全性也是强项。在这里2.9T的排气量不可小视,最高功率可以达到200KW/272P,峰值扭矩可以达到380Nm。
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* G2 Y* z _, |: i虽然原车动力算是不错的了,但是毕竟拖动两吨多重的车身,还是很吃力,特别是起步反应缓慢和加速迟滞,城市道路开起来总是不那么舒服。车主希望可以通过ECU升级来改善这种状况。这款车型是比较老款的,需要通过拆芯片的方式来进行。发动机电脑板(ECU)位于发动机仓靠右边的盒子里面,它旁边的是波箱电脑板,同我们之前改的XC90 2.5T是同样的位置。5 Y2 c7 J/ M" O' s. _
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DNA工程师熟练的将电脑板拆下来,用专用的工具将电脑板的外壳打开,我们就看到了上面图片中电脑板的核心部分。接下来就是使用专用的吹风焊机将程序存储芯片拆下来。这个过程是个熟练的工作,两分钟的时间就顺利拆下来了。(上图圆圈内就是芯片的安装位置)
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9 y% U; F/ M) _/ |& w" ^工程师将拆下来的存储芯片安装在我们专用的TOOL编程器上面进行数据的读取。使用这个设备虽然需要拆电脑板有点麻烦,但是数据读取出来是最快的,毕竟是多针脚连接方式。数据很快读出来以后,DNA工程师将数据打好压缩包,连同已经制作好的车辆信息订单一起Email给英国DNA-Tuning总部。总部的工程师会根据我们国家的气候,油品等调教出一套最适合的程序。
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数据发出去以后就是等待了,看看时间才下午4点钟,英国那边还没有上班呢,看来要多等一会了。看看沃尔沃的铭牌,设计就是有别于其它欧洲车型,感觉看起来很吃力,不过除了生产年份没有的话,其它的信息还是挺全面的。9 Q* Q, M2 \! g: o& c
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2 F( @0 F; B( V( K. k+ t五点半的时候数据终于传回来了,DNA工程师将调教好的数据解压缩以后连接好设备准备写入数据。整个写入的过程同样是在一分钟以内搞定。接下来就是将芯片焊接好后封装电脑板。把电脑板的最后一颗封装螺丝装好以后,就该准备装车,试车了。
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* `- T. E q' y+ s0 [由于这款车型拆电脑板不需要拆装电池,所以直接装复的速度是很快的。装好以后将钥匙插入点火开关,等待30S左右后打开点火开关,等待2分钟,才可以着车。我们现在看下沃尔沃XC90 T6升级完DNA-Tuning以后的数据:: B' z3 j# ^3 q% ]' ?) H& J
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原车动力是:200KW/272P,刷完ECU以后动力提升:40P/30KW
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原车扭矩是:380Nm,刷完ECU以后提升62Nm,峰值扭矩达到:442Nm
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" B! D$ C( r9 q" u* I着车以后发动机转速稳定在650转,仪表显示正常,准备试车。车主已经迫不及待想感受下刷完ECU以后的效果了。在停车场简单试了一下起步后车主说,油门比之前反应灵敏了,起步比之前也明显快了,效果很不错的。在接下来的试车过程中,特别是涡轮发力以后的动力绵绵不断,二次加速的迟滞感也几乎消失了,车主对升级后的效果很是满意。
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