征服需要勇气，更需要实力--起亚索兰托

西安英皇音响

索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，索兰托在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。在外观上，外表粗犷、造型简单，却拥有结实的肌肉和伟岸的身姿，而车尾部流线的造型和车身的完美融合，使整车越野味十足。组合式前大灯和大体积保险杠，配上运动型圆雾灯，传递出一种强劲的激情；侧面配备了与车身同色的侧装饰条，强劲耐久的大尺寸合金车轮毂，充分体现了索兰托的运动性、灵活性和稳定性。

像这样一款车身庞大的SUV车，看起来真的是很大气，但同时噪音也很大，这不今天车主就来西安英皇给爱车进行隔音降噪。

施工材料

施工部位：引擎盖、四门、后备箱、车地板

引擎盖

引擎盖是全车噪音最大和热量最多的地方，当发动机热量过高时，会加速漆面的老化，同时，噪音也会传到驾驶舱内。

在对引擎盖部位进行隔音时使用蓝金刚和引擎盖隔热膜，做完之后站在车前即可以明显感觉到怠速时发动机噪音的改善。然而对发动机噪音的抑制并非其最主要的功能，由于其优秀的耐火阻燃特性，可以阻隔来自发动机的热能，在保护引擎盖漆面不受高温烘烤的同时，也杜绝了由于热反射给发动机和相连线路带来的老化等负面作用。

车门

原车门板

门板孔洞

每台车都会有许多我们看不到的孔洞，只有将门板拆开，我们才可以看到，其实这就是噪音的来源之一。

门板止振与密封

在对车门进行隔音时，我们是先撕掉原车的防水膜，然后再车门里层用蓝金刚贴条法，增强钣金强度，减少自身震动及共振产生的噪音，同时钣金强度增加也大大提升了车辆的安全系数；然后在门板外层贴上整片的蓝金刚，这样隔音可以将门板上无用的孔洞都密封起来，将车门改造成一个相对密封的空间，大大的降低了噪音。

门板吸音

对车门进行隔音的最后一步就是在车门的塑料内饰板上粘上超级温莎，以吸收剩余的噪音，而且超级温莎重量极低，阻燃、不吸水，不会增加空调能耗。

后备箱

后备箱是一个比较大的空腔体，再加之这款车本来车身比较庞大，所以后备箱的噪音就很大，会严重影响到后排乘客。

在对后备箱进行隔音时，我们先在原车的钣金上贴上蓝金刚，而且在车的两侧也要贴上蓝金刚，使钣金强化，不易在车高速行驶时产生震动，这样就可以降低一部分噪音。

然后铺上超级温莎，为了能够得到更好的效果，在使用一层超级温莎来吸收多余的中高频噪音。超级温莎重量级低，且不吸水，环保阻燃，不会增加油耗，在车内使用绝对安全、效果也很好。

后尾门

后尾门也有许多噪音的来源，因此，我们也要对后尾门进行隔音处理，先在钣金内部贴条，再用蓝金刚密封孔洞，最后用超级温莎来吸音。做完隔音后，关门效果都变得厚实了许多。

车地板

车地板的隔音，最主要是减少高速行驶时钣金振动共鸣的机械噪音，及由轮胎传入的路噪和排气声导入后备箱的共鸣音压。所以对车地板进行隔音降噪，主要就是先使用蓝金刚，让车地板的钣金强化，震动减少，噪音降低。

然后使用低频王，以吸收低频噪音。大能低频王独有的高密度铅合金层，对低频段噪音具有超强的阻隔功能。