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[锋程车改] 【锋程车改】中山石岐汽车灯光专业升级—丰田花冠全车必拓隔音升级,压制汽车...

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【楼主】
发表于 2014-9-30 10:59:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
丰田花冠全车隔音方案:全车隔音包括四门、翼子板、U型水槽、后尾箱(包括后尾门)、引擎盖、底盘、尾箱盖。
形成汽车噪音的基本原因是由于原车钣金过于单薄或者零件配件与原车契合度不亲密很容易形成各种的汽车噪音问题,比较常见的噪音有:发动机机械噪音、路噪、胎噪、风噪等等噪音。汽车噪音会随着时间边长,噪音声也会随之变大。所以趁早隔音,让车辆变得更加安静更加舒适!
花冠车主作为我们的老客户曾多次在我们进行多项目的改装感兴趣的朋友请点击下面链接:
花冠座椅通风改装:老客户丰田花冠继灯光改装Q5后在升级主座座椅通风系统花冠灯光改海拉透镜:花冠升级海拉6双光透镜飞利浦灯泡“花中之冠“当之无愧
丰田花冠汽车隔音改装施工图:
丰田花冠全车隔音套餐改装部位有:四门、翼子板、U型水槽、后尾箱(包括后尾门)、引擎盖、底盘、尾箱盖、叶子板和轮弧衬板。因为车主没有预留充足的时间,所以顶棚和防火墙暂时犹豫中。
丰田花冠全车隔音套餐改装材料有: 必拓隔音减震胶和必拓8MM吸音棉+全车双层隔音处理
简单的汽车隔音改装,也会为我们带来一些意想不到的巨大变化。今天到店改装的的花冠车主对于追求驾驶舒适性要求较高,原车的花冠隔音效果还是无法满足车主的需求,但通过汽车隔音改装工程可以满足他们的需求无疑是一个不错的选择。老客户的花冠将进行一个彻底解决隔音降噪的工程,一个全面提高原车隔音升级,让花冠的隔音得到一个非常大幅度的提升
全车隔音包括四门双层隔音,首选我们需要拆卸车门门皮,然后才内部铁板处贴上“必拓”减震材料,在贴合材料前看到花冠的车门外层的铁板还是挺厚实的,和日系车相比大众车是公认的解释,其它车友别吐槽哈,小编不是针对您的车型,各有各的优势
做四门的隔音,要把内饰门板拆下来,发现花冠的空隙比较多,等会我们第二步就把这些给处理掉。第一步先把花冠的最外层用条形状的减震胶贴好。第二步我们用上一整张的减震胶把四门外层贴好,再用上滚轮全部压紧压实。这样出来的效果无论是止震效果还是静音效果都得到加强,音响系统出来的效果也得到了提升。
车门外层隔音完毕,从图中可以看出,外层隔音与内层隔音不同,我们用整块减震材料对车门进行贴合并压实,而且线路都是预留在外面,这样做的目的是方便日后的维护与美观和调试。
后尾箱隔音前需要把后尾箱的装饰板取下,我们会通知您把车上的贵重物品随身携带,尾箱的东西我们会放置一个箱子里统一整理,拆开尾箱我们可以看到原车虽然有隔音措施,但是只有底部的小小一块,然而翼子板根本没有任何的隔音处理。
底盘我们采用必拓隔音减震板条形的贴法在地板和后尾箱的翼子板内部贴合,然后利用专用的施工滚轮工具进行压实。
当然您可能不知道做底盘隔音要拆很多东西,先要把座椅,地毯拆下来,用吸尘器把底盘的灰尘全部洗干净,再拿抹布擦一遍。然后把减震胶裁剪成条形状,把整个底盘全部贴满,再用上滚轮全部压实,如果发动机的噪音声比较嘈,我们可以再防火墙的位置往上再贴多点。

底盘隔音前拆卸座椅地毯等附件后可以明显的看到原车的隔音,黄色的就是原车隔音,这些部位虽然有些隔音效果,但是原厂为了剩下材料和成本并没有大面积的止震板,我们需要做的就是清洁底盘后贴上必拓止震板。
由于车主选择了2680的隔音套餐,套餐内包含两层隔音止震材料+吸音棉,所以第一层贴上止震板压实后我们还会贴上必拓高效“吸音棉”,这样也就有效的防止底板的共鸣声与尾气声音。
在来多谢些图片让大家大饱眼福吧!每一个底盘部位都贴上了黑色的吸音棉,当然有些扣子以及座椅螺丝和车声条码的部位还是需要留下的,这样以便后续的安装和维护。
由于当天比较忙,伙计们把其它部位的图片漏拍了,也请大家见谅,下次小编会整理其它完整的图片给大家鉴赏。
最后来说说引擎盖如何做隔音:引擎盖作为汽车核心的部位,噪音是最明显的部位之一,只有在引擎处入手方可降低噪音,最直接的方式就是如下图所示贴上必拓止震板与专用引擎盖覆膜(本次没有加装引擎盖覆膜),还有一种就是做工程比较大,难度比较高的防火墙隔音了。如果做防火墙的车友要谨慎选择店家,防火墙是个技术高,难道大,而且费时费力的技术活,一般的改装店都做不了,小编给大家个忠告:如果一定要到做防火墙隔音,建议到正规、专业的改装店施工。
(上图为其它车型图片,施工方式基本一致)
花冠进行了全车隔音后,减弱路噪所带来的困扰,让花冠大幅度提升在车门钣金上的喇叭音质,增强四门钣金强度和减少共振的强度后,同时也改善了喇叭的所处环境,使车门变成了一个密封性的箱体,全车隔音让花冠大大的减少了汽车噪音,让车主有更好更舒适地享受驾车所带来的乐趣。您还在观望什么呢!心动不如心动,只需小小的投入即可享受终生的回报,何乐而不为!
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